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Quelqu'un à une idée ?

Bonjour j'ai une mrt 50cc en 80mhr team, vilebrequin brk piste, vforce 3 65sx, carburateur 28 pwk , mvt dd, krm 80 90 Mon problème c'est que ma moto coupe quand je passe la 6eme. En fait je passe la 6eme la moto roule puis coupe puis reprend puis recoupe etc. J'ai tester 2 cdi plein de bougies le réglage carburateur et je trouve toujours pas vous avez une idée ? Je suis en 14*53 en transmi

Bon depuis j'ai acheté un double radiateur de yz 250 une pompe à eau gris debit 2win une br10 et maintenant a la place de chauffer a 110° je chauffe a 86° max ca monte pas plus mais c'est quand même chaud pour de l'alu vous savez pourquoi ?

Essaie d'augmenter ton ralentis au carburateur et au tirage ensuite si ca démarre pas devisse un peu ta vis de richesse , c'est peut être quelque chose tout bete comme ca

ce n'est pas le réglage le problème elle fonctionne bien ralenti , richesse , réponse et même avec 10 point en moins la surchauffe reste j'ai monté de 10 pour être sur que ce soit plus riche mais ca change pas je vais rajouter de lhuile et tester une br10es

J'ai augmenter que de 10point

Mais j'ai un 80 mhr team il ny a pas de calorstat , je nai pas dair dans les durites et mon carburateur je lai mis trop riche car quand c'est pauvre c'est la que ca chauffe mais ca change rien

Kit 80 alu c'est cense être 65° temprature de fonctionnement, mais mon kit monte a 85° au ralenti et quand je roule presque 100° donc il ne refroidis pas

@clemBzh je vais regarder pour les % mais jsp si c ca qui va me faire baisser ma température de 40° , il y a pas de colorstat sur 80mhr team et il y a plein de pers en double radia origine avec des configuration mieux que la mienne et ils surchauffent pas jcomprend pas , la j'ai test br9es pas iriduim et ca change rien je vais test br10es alors

@clemBzh en bougie j'ai la malossi br9es celle qui va avec le kit , huile je suis a 2,5% je verrai et je roule pas même a larret elle monte a 90° mais dans le garage et j'ai pas monter un double radia pojr que ca refroidisse aussi peu après

Salut ! Je possède une mrt en 80 mhr team donc alu et j'ai un double radiateur avec 2 radia type origine, et ma moto même a larret monte a 80° voir une fois a 120°, j'ai eu de la chance je n'ai pas serrer mais c'est embetant. Les durites elles fuient pas , j'ai assez de liquide, je n'ai pas beaucoup d'ailette du radia pliée. Bref je ne comprends pas