nitro54000

J'ai déjà celle là dedans https://www.maxiscoot.com/fr/produit/courroie-peugeot-kisbee-ludix-motoforce-racing-764x17.8x8.3mm-33999 Ceter la plus proche de l'origine qui et celle là https://www.50factory.com/pieces-neuves/149754-courroie-d-origine-peugeot-kisbee-django-2t-18x755-mm.html?utm_term=&utm_campaign=fr_FR+|+PMax+|+Carénage+MM+(Shopping+Only)&utm_source=adwords&utm_medium=ppc&hsa_acc=5680480628&hsa_cam=17796258869&hsa_grp=&hsa_ad=&hsa_src=x&hsa_tgt=&hsa_kw=&hsa_mt=&hsa_net=adwords&hsa_ver=3&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIi9Os8bDOiAMVOq5oCR3iKB2tEAQYASABEgKWe_D_BwE

Bon résultat j'ai tout nettoyer et mis a la place de l'origine un ressort de poussée jaune +30 Malossi du coup le démarrage et vraiment a peine moins nerveux mais il monte mieux les côte a peu près 5kmh de gg donc c'est ceux que je voulais c'est nickel merci beaucoup

Jaune ? Jaune+30 Malossi ? Ou alors j'ai rouge +40 malossi ou un Stage6 médium mais je sais pas sa correspond a quoi

Ok parceque j'ai un correcteur de couple et un embrayage neuf top perf de nitro sa avec un ressort de poussée blanc malossi ça passe ou pas ?

D'accord et si je m'ai un correcteur de couple de nitro ça passe dessus ?

nn j'ai un +15% malossi et un +15% top perf j'ai aussi un malossi+30 et +40 de mon nitro

Ok justement j'ai un +15% sous la main la mais c'est un long j'ai vu que c'est un court sur votre lien ça change quelque chose ?

D'accord et c'est un CB de % le jaune Jasil?

Bonjour bha parce que je veux le remplacer car ces celui d'origine donc je veux la même durter quoi et niveau galet je change quelque chose ?

Bonjour je voudrais savoir si quelqu'un connaissez la puissance en % durter du ressort de poussée d'origine d'un Peugeot kisbee 50 2t injection de 2019 merci

D'accord donc des plus léger pour que la courroie monte plus haut si j'ai bien compris merci

@fred82000D'accord donc il faut que jallege ou que je monte en grammage? Désolé je connais pas trop comment régler

@fred82000bonjour je viens de rentrer et démonter le variateur je t'envoie la photo par contre avec les galet de 4.5 gr la le démarrage et toujours aussi merdique et à partir de 45/50kmh j'ai la variation qui je sais pas comment expliquer vibre ou je sais pas je le ressens quand je roule dans la selle comme un truc qui tourne et vibre j'avais pas sa avec des galet plus lourd genre 5gr je sais pas d'où ça vient par contre niveau reprise ça va rien a dire juste le démarrage qui mouline et part d'un coup et vitesse de pointe 70/75kmh donc bien

Ok pas de soucis je suis justement en train de les monter la mdr demain je teste sa je dois sortir bonne soirée

Bha en 4.5gr j'ai trop tester juste dans ma rue de la j'ai mis les 4.8 et je suis partie en balade sa gueule et avance pas trop 4.7 la même chose si je mets les 4.5 pour faire une sortie ça va pas gueuler dans le vide trop léger .? Pour pas que sa gueule j'avais tester 5x3 + 5.5x3 comme mon réglage d'origine qui marcher et la sa gueule plus mais plus aucune vitesse ni démarrage

Je viens de rentrer de balade la je suis en galet de 4.8gr ressorts full Blanc malossi je prends 65 au lieu de 70/75 avant et il geule au démarrage et tout le temps après aussi avec du mal a monter en vitesse et commence à partir correctement à partir de 20kmh je dois faire quoi il geule plus en 4.8 que en 4.7 ou 4.5 je dois faire quoi je suis perdu ? Merci beaucoup pour l'aide que vous m'apportez

La j'ai mis 4.8gr pour voir sinon j'ai 5gr mais quand j'avais testé les ressorts jaune la dernière fois il parter mieux et gueuler moins alors a voir parceque la le démarrage un mec a pied peu me dépasser mdr

Il va pas gueuler encore plus ? Avoir plus de mal à partir ? Faudrait pas que je passe en ressort d'embrayage jaune ? @fred82000 Bon bha j'ai essayé galet de 4.7gr le scooter gueule pour avancer j'aime pas sa mais les monter top mais sa gueule de trop 4.5gr c'est encore pire je devrais faire quoi et au démarrage il part en 2 fois il se lance et après il part d'un coup mais en cassant les oreille lol

Ok merci j'ai quelque galet chez moi pour le tester mais a l'époque où j'avais mon pot de détente etc je me souviens que j'étais en ressort full Blanc et galet de 4.5gr @fred82000bo' du coup j'ai tester galet de 4.7gr j'avais pas plus bas et ressort full Blanc le scooter a eu mal à partir mais se lance d'un coup par contre j'ai aucune accélération après il monte difficilement et mais problème de côte son mieux je dois faire quoi ?

@fred82000ok j'ai commander des 4.6gr la du coup et pour les ressorts j'ai voulu les mettre dans mon embrayage d'origine ils sont trop petit donc j'ai du changer d'embrayage et en plus l'origine a 20 000km c'est de la récup d'un amis donc là je vais partir full Blanc galet 4.6 merci beaucoup

@Max Blackbirdok mais il va pas gueuler dans le vide ou perdre trop de vitesse étant donner que la je suis en 5gr x3 et 5.5gr X3 et sinon avec les ressorts d'embrayage jaune quels galets s'il vous plaît ?

Bonjour voilà mon scooter Mbk nitro de 2004 50 top perf carburateur dellhorto 12 phbn gicleur 98 Variateur malossi multivar galet de 5.4gr neuf Courroie origine Yamaha ressort de poussée blanc malossi Échappement yasuni eco débrider Mon problème j'avais l'embrayage d'origine Yamaha aucune patate au démarrage pas de reprise et pour monter les côte bof Donc j'ai acheté l'embrayage malossi delta fly qui va avec le variateur Le problème avec les ressorts blanc d'origine dedans le scooter geule par puis fait un trou et repart et j'ai perdu presque 10kmh Ressort jaune démarrage mieux gueule pas les reprises bien mais les pente a 10kmh j'ai même l'impression que le moteur va se couper Donc j'ai testé les ressorts verts qui sont moins durs résultats le scooter gueule pars bien oui et nn et j'ai perdu pas mal de vitesse et les pente a peine mieux 20kmh et pareille comme si le moteur va se couper je sais plus Quoi faire :joy: si quelqu'un peu m'aider merci beaucoup j'ai oublier de préciser avec les ressorts d'embrayage blanc je dépasse pas les 65 avec les jaune 70-75 et avec les vert 55-60

Ok bha le scooter a un kit 50 top perf carburateur de 17.5 gicleur de 92 pot yasuni r Galet de 5.5gr ressort de poussée+15% embrayage Polini donc il marche bien mais je dois le repasser en origine donc je vais lui mètre un pot origine brider une bride au variateur et du coup un carburateur de 12 origine mais je dois savoir quel gicleur avoir quel taille

Bonjour je suis en train de préparer une remise en origine d'un MBK nitro de 2005 je voudrais savoir quel et la taille de gicleur d'origine carburateur de 12 parceque sur un site il me vende le carburateur 12 entier avec un gicleur de 84 alors que le gicleur a l'unité et un 62 si vous pouvez me dire Merci beaucoup