mathiasentrekker

bonjour à tous je viens sur se forum pour vous demander de l aide surtout pour ceux qui s y connaissent en scooter peugeot 1ere generation( tkr , speedfight,...) Alors voilà j'ai un gros problème électrique mon compteur électrique d'origine peugeot ne s allume plus quand je met le contact, quand je le démarre il s allume mais reste bloqué a 188km/h et tous les capteurs sont indiqués sur le compteur alors que tout est ok , mon feu stop s active sans que je freine Mes clignotants fonctionnent plus quand je veux utiliser le clignotant gauche c'est le compteur qui clignote mdr enfin bref donc voilà j aimerais juste savoir que puis je faire car j'ai tout essayé j arrive pas et je comprends rien du tout a ce qui se passe si on pourrais m aider ou bien mon montrer le schéma électrique peugeot trekker avec compteur digital d'origine sa serais gentil merci

Tu as un gicleur principal trop gros

Oui je l ai branché par contre j'ai vu que le fil rouge du démarreur est coupé ça peut influencer l allumage sur ma bougie ? Par contre c'est possible une prise d air sur mon scooter ? niveau carter car j'ai bien mis de la pate a joint et un joint papier j'ai regardé c'est bien propre mais j'ai une visse de carter qui tourne dans le vide alors que si j en met une plus grande ça se visse correctement donc j'ai enlever cette visse pour pas que elle foire tt si elles tombe si ça peut provenir de la merci de me dire comment arrêter une prise d air et y remedier sans que le moteur tourne merci Peut être mettre de la patte a joint sur la zone du carter?

Oui car j'ai de l allumage mais 1étincelle se produit 1fois sur 3 c normal ? Pourtant je colle bien mon electrode de masse sur ma culasse mais rien n y fais peut être que je devrais regarder a tt mon allumage ou bien est se possible que j'ai mal calé mon allumage d'origine ?

Non j'ai mis des pieces neuve de type sport et j'ai essayé oui sa démarre pas même pas un petit étouffement Ps: ma bougie fais une étincelle 1fois sur 3 sa serais peut être sa ? Si oui d ou sa peu provenir que elle fasse une étincelle une fois sur 3 ?

Si c'est un 4t regarde la tension de ta chaîne de distrib et ton réglage soupape si c'est un 2t regarde a ton jeux a la bielle et a tes roulements

Regarde ton cablage , tes prises et ton régulateur de tension on sais jamais Ou bien tu as oublié de remettre une masse un truc dans le genre

Regarde pour decrasser ton réservoir avec de l essence propre et tu le secoue très très fort et puis tu le vide et regarde pour le filtre sur ton robinet d essence et si sa ne va tjrs pas regarde pour changer ton robinet d essence si c'est a dépression c'est que ta soupape de dépression est grippé ou un truc dans le genre

bonjour à tous voilà durant cet été j'ai eu la véritable connerie de refaire mon peugeot tkr a neuf alors que il tournait en changeant tout sauf mes carters du coup je fais tout sa je change vilebrequin,roulement,spy ,cage à aiguilles , cylindre piston et culasse et toute la carburation et pot pour en faire une configuration 50 cc sport je remonte tout correctement sauf que je vois un petit voilage sur mon nouveau vilebrequin mais on m as dis que c rien de grave il faudra le changer plutôt que prevu et ensuite je remonte mon moteur et tt et la je veux le démarrer mais ne démarre plus alors que j'ai de l allumage et de l essence s'il vous plaît sa pourrais venir de quoi prise d air ou un truc dans le genre ? je n ai pas encore remonter mon nouveau câble d accélérateur au cas ou sa pourrais venir de sa merci d avoir lu ma question et d avoir le temps de me répondre merci a tous

Salut alors à mon avis soite tu as des galet trop léger ou soite regarde a ton embrayage ton scooter ne fais pas de rupteur ?