vintage30

ok je vais essayé de mettre les 6gr pour voir et peut être le gicleur aussi, là j'ai un de 80 pour le yasuni z c'était bon peut être maintenant avec le S3R doppler ce n'est pas assez .

ok je vais commandé ce ressort et je garde les petits ressort jaune? depuis que j'ai changé de pot c'est la ou et intervenu le problème de reprise et d'accélération aussi.

merci de ta réponse Alain, pourtant c'est le garage qui ma changer de variateur pour mettre celui la et ensuite moi j'ai changé de ressort qui était blanc malossi pour des jaunes malossi. donc maintenant a savoir qu'es qui serait le plus adapté pour de meilleur performance.et aussi avec le pot j'avais des galets de 6gr mais je savais pas si il fallait les mettres ou pas vu que j'ai déjà des 6.7gr.

bonjour à tous , je viens vers vous pour une petite question au sujet de ma configuration actuel qui manque de reprise et d'accélération. -kit 70 sport malossi fonte -variateur malossi+galet 6.7gr -embrayage polini+ ressort jaune poussé et embrayage -pot doppler s3r -carburateur 17.5 Dell'Orto j'aimerais savoir votre avis la dessus et savoir si il y a quelques chose a a changer pour de meilleur perf merci d'avances et bonne journées

salut merci pour ta réponse, on m'a recommandé de l'enlever est faire mon mélangé a la place .

ah oui quand même je penser pas qu'il fallait carrément changer de câble...

tu pense que c'est une galère de mettre un câble dessus? et oui je vais regarder pour voir a l'intérieur quand je vais la recevoir.

j'ai acheté l'autre déjà, elle peux ce monté quand même et fonctionnera si je rajoute un câble?

salut non je suis en kit 70 malossi on me propose cette pompe a huile pour remplacé celle d'origine qui n'existe plus.

je te remercie alain.

je peux continuer a rouler avec cette fuite ou pas du tout le temps de changer @Alain?

merci pour ta réponse Alain je vais la remplacer alors, bonne soirée a toi.

bonsoir a tous, je viens vers vous a propos de ma pompe a huile qui fuit au niveau du rond doré comme sur la photo et j'aimerais donc savoir si c'est normal ou si il y a un problème a ce niveau je vous remercie d'avances pour aide.

c'est a dire Alain je suis novice la dedans je dois changer quelques chose ?

c'est fait en plus j'ai déjà regarder beaucoup de té vidéos . bonne soirée a toi

j'ai déjà acheter les deux 8 euro pièces donc je commence à avoir l'habitude lol, mais en tout cas merci beaucoup pour ton aide.

ah d'accord donc avec mes 20w je suis loin du meilleur rendement alors^^et pour les trouvé c'est plus simple en grande surface tu pense? et encore merci pour ton aide

je retrouve l'emballe est je mettrais une photo

salut bader merci pour ta réponse, la j'ai changé pour des leds 20watt mais j'ai l'impression que ca éclair pas beaucoup la nuit .

bonjour à tous, voilà je viens de changer d'optique de phare sur mon Speedfight 2 et j'aimerais savoir quel puissance max peut on mettre au niveau watt pour ne pas cramé le faisceau, j'ai des halogènes dessus de 20 watt et je veux changer par des led et que ca éclair bien la nuit, merci d'avances.

merci de m'avoir répondu Alain, ce n'est pas moi qui l'est monté, mais vu que ca touche il doit pu y être du coup.je sais qu'il a découpé pour faire passé la fourche.je dois faire quoi pour plus que ca touche vu que la j'ai du mal a tourné. Petite question si je change de phare pour des petit optique ca peux passé ou pas?merci

@Alain

bonjour à tous, je viens de changer de fourche pour une de trekker, le problème c'est que ca touche le bloc phare quand je tourne a droite ou a gauche. Donc la je ne sais plus comment faire si quelqu'un a une idée. Merci d'avances

j'ai regarder je ne voit pas ou il y aurait une prise d'air, quand il part aussi c'est nickel après que je décélère il a plus de patate.