notak

Update : j'ai monté un cornet pour voir et toujours pareil le scoot part bien jusqu'à 10km/h et après au dessus de 1/8 de poignée soit il n'y a plus de combustion ou il me faut réellement 30s et plus pour monté à 40kmh grand max

Bonjour, pour mettre dans le contexte il y a presque 1an j'ai débridé mon zip 50 2t refroidissement à air. débrider au variateur, pot yassuni z, débrider à l'entrée d'air du carburateur et gicleurs principal de 53 passé en 72 après un réglage le scooter marchait bien bonne accélération bonne reprise et vitesse je n'en demandais pas beaucoup plus mais le scooter n'a jamais était réellement entretenu j'ai donc décidé de le faire réviser ce qui a était fait : changement des galets (origine) changement du ressort de poussée d'origine par un blanc et le manchon d'admission qui était coupé (je ne l'avais pas remarqué et rouler avec sans soucis) depuis que j'ai récupéré mon scooter il n'a pas de mal à partir mais arrivé à 10 ou 15km/h le scoot ne prend plus de tour broute énormément jusqu'à qui ce décide à accélérer (que ce soit poignée à fond ou 1/4) mais si j'arrête d'accélérer ne serait-ce qu'une petite fraction de seconde plus de reprise ralenti énormément (comme un gros frein moteur) et recommence à ne pas prendre de tour j'ai regardé le réglage carburateur impossible de régler car le problème persiste dans tous les cas le ralenti tien très bien par contre même à froid et j'ai regardé la bougie elle est très blanche quand je roule 30s et de la bonne couleur au ralenti si quelqu'un a des idées d'où pe venir le problème merci d'avance.