Mike17

Bonjour j’ai eu un problème hier avec mon scooter booster mbk mes feux ne fonctionne pas en mode croisement mais en plein phare si pourtant en plein phare les deux ampoules s’allume chose que je trouve bizarre si vous savez d’où ça vient je suis à l’écoute

Salut aujourd’hui j’ai rencontrer un problème sur mon booster que je n’avais pas hier aujourd’hui j’allume le scooter comme d’habitude je remarque que les feu ne s’allume pas en mode éclairage normal je me dis donc que l’ampoule est griller puis j’allume les plein phare et les deux s’allume avez vous déjà rencontrer ce problème et si oui que faire merci d’avance

Salut oui j’avais lu en quoi le pot sito était un peu plus performant Qu’est-ce que un réglage transmission stp

Oui juste j’aimerais un truc plus discret en tout cas Merci beaucoup de toute tes réponses et d’avoir prit le temps de me répondre passe une bonne journée

Merci de t’as réponse j’aimerais juste un pot silencieux type origine donc je compte paS garde le yasuni est-ce que tu serais si je vais beaucoup perdre en vitesse sachant que je vais à 73 75 avec le yasuni r

Salut à tous , j'avais une question j’ai actuellement un pot Yasuni r sur mon booster que j’aimerais changer car j’habite sur Paris je suis full origine débridée je monte à 73 75 environs avec ce pot j’aimerais changer pour un pot moins bruitant j’aimerais savoir lequel est le plus performant entre le Léo Vince Touring et le sito et le moins bruitant , je cherche surtout de la reprise pour lever et un peu d’accélération merci de vos réponse

Bonjour j’avais une question est il possible de passer un coup de karsher sur le scooter démonter comme ça pour enlever la crasse

Bonjour à tous j’avais une question j’ai un booster débridé équipé d’un pot yasuni r j’aimerais savoir si passer à un Touring était un mauvais choix car je trouve le yasuni trop bruyant je prends actuellement 70 ~ 73 km/h avec ce pot j’aimerais savoir si avec un pot Touring ma vitesse va baisser et si je vais perdre de l’accélération j’aimerais savoir les avantages et inconvénients à changer merci beaucoup de votre aide mike

Bonsoir excuser moi de vous déranger j’avais une question mon booster fais beaucoup de fumer et veux pas trop avancer au 1 er démarrer du matin est-ce que c’est normal c’est la 1 er fois j'ai un deux temps merci beaucoup

J’ai pas trop envie de faire de bêtises pour le moment à toucher à la carburation etc juste augmenter le ralentie pour le moment ça ira ? Car c’est la seul chose que je sais faire au niveau du carburateur

Désoler je m’y connais pas du tout c’est un booster de 2013 On m’a dit qu’il était automatique sur mon année

Je n’ai pas de starter sur mon booster

Bonjour excuser moi de vous déranger j’aurais besoin d’aide concernant mon scooter 2 t ( booster) avant les baisse de température j’avais régler le ralentie tout allez bien pendant plusieurs semaine mais actuellement il fait -3 -2 et mon scooter ne tiens plus le ralentie est-ce que c’est normal sauf quand il est très très bien chauffer

Tout la semaine il n’avait pas ce problème mais un soir où il fedsait vraiment froids je l’ai laisser dehors le lendemain il fessait que de s’arrêter après le temps de chauffe une fois bien chauffer il avait plus se problème tu penses malgré ça c’est un problème dans le scooter ou à cause du froids ?

Bonjour excusée moi du dérangement j’avais une question sur mon booster mbk booster est-ce que une visse de ralentie trop haute peut poser problème car quand je la baisse un peu plus le scooter cale a l’arrêt au bout de 2 3 minute . et est-ce que c’est normal que au démarrage mon booster fait beaucoup de fumée car c’est la 1 er fois j’ai un deux temps merci de vos réponses