Bonjour,
J'ai monté sur le Kymco Agility 50 4T E5 2021 la transmission longue Kymco proposée par Alain (ref: 23411A-LBD6-KLU) sans trop de difficulté mais faut être rigoureux au démontage pour un remontage sans souci, être équipé d'outils de qualité (clé à douilles et clé pour le démontage du correcteur de couple)
Les écrous de roue et du correcteur de couple sont extrêmement serrés d'origine prendre un tube de 40 cm pour faire bras de levier en plus de la clé à cliquet ou autres.
La principale action "compliqué" est le remplacement de l'arbre de transmission primaire qui est monté avec un ajustement serré dans le roulement de carter, l'utilisation d'un Maillet en Caoutchouc règle le problème !
Voici un lien de montage entier du moteur en image de synthèse 3D :
https://youtu.be/24evg5nWlHU?si=SloYp4zY0CgDZIms
Pour rappel le scooter d'origine monte à 50 km/h compteur (47 km/h chrono) avec la transmission longue Kymco l'aiguille du compteur affiche 65 km/h (62 km/h chrono) le gain est énorme : 15 km/h
et la surprise est que l'accélération et la montée en côte ne sont que très peu affectés !
La prochaine étape est le changement de l'ECU d'origine par un ECU Dell'Orto Racing Kymco Agility 45km/h 4T E5 (Full Power)