Bonjour,
je sais donc d’où le problème vient donc pour résumer j’ai essayer mon ancienne allumage d’origine et la plus aucun problème donc le problème vien bien du Mvt cependant le problème n’est là que quand la moto est chaude ce qui voudrais donc dire qu’il y’a un court circuit a chaud comme ce qui a était dit au début mais cependant je ne sais pas si cela viens du cdi ou la bobine (je redit que j’ai tester la bobine et les résultat sont bon)
J’ai aussi vue que il ne fallait pas coller la bobine avec le cdi ce que j’ai fait c’est peut être pour sa que le cdi ou la bobine je ne sais pas encore a lâcher
pourriez vous essayer de m’aiguiller sur quel partie pourrait être défectueuse ?