Matthieu 1

Bonjour Ayent rencontrer des soucis de roulement de vilebrequin j'ai décider de le changer insi que le cylindre piston que j'ai passer en 88 malossi carburateur de 19 en gp 98 gr 45 pipe d'action origine distribution caler au pmh et à l'horizontale de la culasse et jour soupape 0.10 a l'échappement et 0.8 admition pots leovince variateur motoforce racing galer 6.5 embrayage origine transmission origine malgré tous ces réglage il ne démarre pas si y quelqu'un qui a des idées en sachant que la course en origine et légèrement stroke