pipi-Stalk'

ça me tate quand même le polini ^^ car aparrament sur piaggio les deux cylindre sont equivalant le due plus a une bonne vitesse de pointe ou il est bien juste dans le bas et mi-régime ? ^^

daccord merci ;) car je pouvais avoir un corsa neuf pas tres chere mais j'ai eut le coup de coeur pour le due plus :love: :P

bon bah je ne vais pas esité alors :D et entre le corsa et le top perf du plus le quels est le plus résistant et aussi lequel est le plus puissant ? :)

aussi une petite question ^^ le vilebrequin Stage6 est t'il mien que le doppler endurence ? car je peux avoir un Stage6 pour pas chere :ouf:

oui sait ce que je fais un peu mais je vais pas mettre des radia de ludix car si je prend mal une bosse et bah paff :censure: et pour son refroidissement je vais faire la même chose sûrement car sinon je vais avoir trop de file a la batri :/

oui c'est exact ;) la place du radia sera dans sabot ( je vais acheter un sabot bcd ) , je sait ce n'es pas tres original mais bon au debut je voulais le mettre dans la face avant mais fallait que je garde mes feu :( la couleur du sabot sera noir o peu être avec un deux ton (noir et bleu nacre ) , cela va dependre des decoupe ^^

daccord :) oui sait pareil elles ont pas l'air terrible ^^ de toute facon elle ne se veront pas :P

il va devenir classe ce stalk :) en plus avec une bonne configuration ;) (pour plus tard )

bon bah je vais sûrement mettre le doppler endurence ou autrement si j'ai l'argent je prend le rhq :P demain je devrai ressevoir le riada de nitro et j'irai a la casse pour trouvé pompe à eau de 125 et peu être des durits ;) les durit d'eau motorforce sont réssistante pour du all dayz ? :)

mince :/ bon bah bonne vente alors ;)

mince cest domage pour le team 1 :/ la prochaine fois alors mdr :P vous en pensé quoi du vilebrequin d'origine piaggio monté dun kit 70 due plus ? :)

ahah :) non dans pas longtemps je vais mettre le 70 top perf due plus et ensuite quand jaurai un autre moyen de transport sa sera go le 70 alu :) et le petit allumage

ouai mais bon t'avais pas de carénage non plus ^^ mdr :) pour que je debute le projet il faut que je trouve radia et tout le systeme liquide :/ et ensuite jacheterai la configuration qui va avec ;p a votre avis si je laisse mon vilebrequin d'origine pour le kit 70 due plus sa tiendrai la route ? ( pour tous les jours) ^^ merci a ceux qui suivent ;)

je pourai avoir des photo de l'embrayage stp ? :)

merci :) oui mais au pire je dirai que je l'es peint en bleu ahah :P( les flic ne son pas fut fut ^^ ) ah daccord bon bah tanpis je prendrai un bon pot :P

non car il y a des moteur piaggio liquide d'origine à part si il voit le cylindre top perf ils se poseront des question x) mdr daccord mais si je met le pot poline avec le top perf ça va tourner ? :)

salut , combien tu le venderai ton embrayage ?

salut , sait a monté sur un moteur de nitro ?

Sait un moteur de piaggio :P et le doppler endurance est bien pour des kits 70cc alu qui marche fort ( du genre Stage6 mk1 ) ? car je compte mettre plus tard un kit alu ;p j'ai aussi un pot polini évolution 50 mais je ne sait pas ce quil vaut car avec mon kit 50 il ne tourne pas tres bien :( merci pour les conseille :P

bonjour a tous , j'ai un gilera stalker avec en projet de le mettre en liquide et en 70cc pour tous les jours voilà ma configuration actuelle : -kit 50 mhr réplica -pot yasuni R black edition -variateur mhr 2008 -courroie mhr grande plage -correcteur de couple mhr -emrayage polini 3g for race - pipe d'admission barikit - carburateur de 19 del orto -cornet polini voilà mon projet :(passage en liquide) -kit 70cc top perf due plus ( et pour plus tard un kit 70cc en alu qui tourne :P ) -vilebrequin ( j'hesite être plusieurs ) -allumage (Stage6 ou malossi) -embrayage delta clught ma fiche technique :https://www.scooter-system.fr/tuning/20546.html#overview L'esthétique ne changera pas vraiment à part après le passage en liquide :)