QuentinR2K

Bonjour à tous j’aimerai changer le moteur complet de mon scooter par exemple remplacer le bloc moteur. Mais je suis dotée d’un kymco agility 4t euro4. Vue que j’ai un gros trou dans le carter suite d’une bouteille de gaz exploser dans mon garage j’aimerai le changer. je voudrai savoir si j’achète par exemple un moteur d’occasion ou un moteur neuf sur 50factory, je dois remplacer l’allumage de mon ancien moteur sur le nouveau moteur ? Comme ça je change aucun faisceau électrique ?

Bonjour j’aimerai comprendre moi problème sur la vidéos ci joint en dessous bon mon problème c’est que quand j’accélère mon scooter tranquille mais des fois sa coup et sa accélère encore sa coup et puis sa accélère. Je sais pas comment vous expliquer c’est pour cela la vidéo. Mon réglage gicleur est bonne selon la bougie je suis dans la normal niveau couleur. Vous pensez à quel réglage ? Vis richesse ? Variation ? ou je dois passer sur un cornet ? Au lieu du boîte à air d’origine ?

Bonjour j’ai un scooter 4t kymco agility euro5 Je suis doter d’un 80cc TOP, avec culasse racing 51mm. j’ai tous monter correctement tous fonctionne ensuite j’ai voulu test le scooter j’accélère tous vas bien jusqu’à à un moment sa s’étouffe puis sa accélère puis sa s’étouffe. Vous pensez que c’est un mauvais réglage gicleur ou vis d’air carburateur. ? je suis sur un carburateur Dell'Orto 18mm, en gicleur 86 + boîte à air d’origine. merci de votre aide

J’ai déjà changer la bobine dernièrement j’ai pas précisé. mais c’était avant que le scooter tombe en panne

Tu pense que y’a un rapport avec l’essence qui n’arrive pas à la bougie ?

je me suis mal exprimé sur le remplacement des soupapes. J’ai racheter direct la culasse avec les soupape déjà monté.

Non pourquoi ? mais tu pense que c’est la electrovanne solénoïde principal celle qui a le câble rapper ou on vois le cuivre sortir ?

Oui oui j’ai bien fais cela j’ai bien fais comme il faut j’ai même suivis un tutoriel sur YouTube. Euh je viens de voir maintenant sur la solénoïde électrovanne principal sont câble est rapper on voit le cuivre sortir tu pense que c’est ça ?

Non je n’ai pas déculasse mon moteur, j’ai mis juste de l’essence dans le compartiment de la bougie. Pour voir si il démarre

Re Alain bon vue que je n’avais pas de start pilote j’ai décidé de mettre un p’tit peux d’essence à coter cylindre pour voir si il démarre et s’ettouffe mais rien aucun démarrage. j’ai aussi boucher les durites que tu m’a dit il Ne ce passe rien du tous aussi. je ne comprend pas

Bonjour Alain je vais test start pilot avec mon père et je vous tiens au jus. Si sa fonctionne. sinon oui j’ai remis un carburateur pilote d’origine sur le scooter il est totalement neuf. Et je vais suivre ton conseille de boucher ses durites et laisser que l’arrivé d’essence et la dépression.

bonjour à tous j'ai actuellement une panne avec mon scooter Kymco Agility 4t Euro5 ça fait 2ans que je l’ai tous aller bien. j’ai vu une personne qui a le même problème que moi mais le problème n'a pas ete resolu. Ma panne du jour au lendemain c’est que je n’ai pas d’essence qui arrive a ma bougie. j’ai tous change, pipe, cale pipe, carburateur, soupape, culbuteur, filtre à air, durite, filtre a essence, j'ai refait les réglages soupape. j'ai même vidanger le moteur et cas ou. Les fusibles j'ai tous change mais rien le scooter ne démarre pas, bougie seche mais a de l’étincelle. mon scooter est sur cylindre 72cc Airsal depuis 1ans, tous marchais très bien jusqu’a maintenant.