ELYMSC

Merci à vous, j'ai nettoyer le carburateur, tourné d'un tour entier la vis de richesse vers la gauche mais toujours le même problème. Je sais que la boîte à air à pris un choc récemment et a été percé mais le garagiste a rebouché le trou avec un pistolet à colle. Ça peut venir de la boîte à air ou autre chose ?? De plus, par rapport à la prise d'air, j'ai mis du déodorant sur le joint de la pipe d'admission mais aucun effet, où peuvent être les source d'une prise d'air et comment verifier s'il vous plaît ? Merci

merci beaucoup, je vais essayer cela

Bonjour à tous, Je possède un scooter Piaggio zip 2t, j'ai récemment changé le moteur, le pot d'échappement, le starter. Lorsque je démarre le scooter à froid, ce dernier à vraiment du mal à démarrer comme si j’accélérais dans le vide, puis après 5 minutes la poignée d’accélération au max la roue arrière commence à tourner puis le scooter démarre très bien. Néanmoins , le moteur s'éteint au démarrage si je ne gardais pas la poignée d’accélération au max pendant 5 minutes. J'ai changé la bougie également, elle était noir et humide. Je suis allé au garage la dernière fois ils m'ont dit de changer le starter et c'est ce que j'ai fait de moi-même. J'aimerai avoir un diagnostic de panne s'il vous plaît. Merci à tout ceux qui pourrait potentiellement m'aider ! Eliot

Bonjour, je possède un piaggio zip 2t et je roulais super bien jusqu’à que le scooter ralentisse très très bas puis quand j’accélère il broute et s’éteint. de plus il monte en régime puis redescend tout seul à l’arrêt comme des montagnes russes. j’aimerai avoir un diagnostic de panne s’il vous plaît. merci d’avance à ceux qui voudront bien m’aider.