Brandon72

Ouais bah finalement j’crois que c’est le carburateur c’est de la merde ça doit être un carburateur chinois.

Ok sa marche je vais essayer de mettre un gicleur de 90 demain et je te redis merci beaucoup.

Bah déjà le problème c’est que pour qui roule faut enlever la vis de ralenti et la vis de richesse entièrement sinon il part pas il fait du surplace.

C’est ce pack là que j’ai acheté.

Le gicleur de 72 n’est pas celui d’origine j’ai aucune idée de combien est le gicleur d’origine il y a rien marquer dessus mon carburateur c’est un phva et je suis en cornet.

Bonjour, je viens de changer mon carburateur d’origine par un 17,5 il est mal réglé je suis en gicleur de 72 dessus et j'ai un pot Doppler, mon scoot c un Peugeot trekker bref le problème c’est que mon scoot fait largement moins de bruit que quand j’étais en carburateur d’origine et je sais pas si c’est le faite que mon carburateur soit mal régler merci pour vos réponses.

bonjour, j’ai un problème avec mon scooter qui est arrivé d’un coup je m’explique. Je vais pour allez à mon lieu de travail et là il marche niquel pas de problème. Mais quand je l’est repris pour rentrer chez moi il fesait que de brouter et mes clignotant ne s affichais plus mon klaxon marchait plus et quand j essayais d actionner mes clignotants a l arrêt il callais pareil pour klaxon et quand je freiner du frein arrière il callais je ne comprend pas du tout pourquoi d’un coup ça me fesais sa et quand je met le contacte d’habitude le voyant d’huile s’allume mes la rien. merci de m’aider au plus vite j’en est vraiment besoins c’est mon seul moyen de locomotion merci d’avance.