Nonomedo

J'ai déjà monter mon gicleur à 80 il broute et avnce pas j'ai le gicleur parfait j'ai fait beaucoup de t3ste Et le zip et de 2012 je crois nn boîte à air d'origine on m'a conseillé de laisser le caoutchouc pour mon ma configuration Bref demain je le ramène chez mon pro mais je pense que le joint spi fuit encore mais il a été changer il y a 2 semaine bizarre Et non je suis toujours rester sur 17'5 Et bougie blanche veux pas dire forcément trop pauvre je crois si le moteur surchauffe c'est une cause aussi et c mon cas je crois Merci de vos réponse en tt cas

Alors Bonsoir à tous je commence à perdre espoir avec mon zip j'ai un kit 70 dr gicleur principal de 70 starter manuel pot gp 2 ressort blanc de poussé variateur molossi galet origine 7,2 le carburateur est neuf la pipe d'admission est neuf aussi ainsi que le join spi,je viens de faire le rodage tout se passer bien au niveau du kit je tire dedans tout était linéaire sans abuser bien sur jusqu'à qui se mette à avoir des trou de gaz à certain moment souvent au 3/4 je pert espoir vraiment surtout que je suis aller à un garage spécialiser dans les zip et le problème persiste et aussi ça m'a fait ça sur mon ancien kit le top bleu on m'a changer la pipe d'admission et le starter et il a bien marcher pendant 2 3 mois comme ça et la j'en arriver au même problème. J'ai verifier qu'il n est pas de trou d'air au niveau du haut moteur,j'ai vérifier la dépression, l'allumage ,la bougie ... demain je nettoie mon carburateur voir mais ça ne changera rien je pense ... Aucune fuite à part ça mais ma bougie est blanche sans doute à la surchauffe je sais pas mais je pense pas que le problème viennent de la . Si quelqun CONNAISSEUR pourrait m'aidez ça serait gentil merci d'avances.