macgiver

Sur mon eccho injecteur KO a 3000 km il ne débité presque plus. Pas de voyant de diag allumé.

Si tu les crames si vite c'est ton régulateur de charge qui est mort tu envoies trop de tension dans ta pompe

Alors un peu d'avancement sur le scooter. Voyant d'huile qui clignote, c'est juste le rappel de vidange, effacé ok Remplacement injecteur car a la lecture du diag ça tourné bien trop pauvre, ça ne cale plus ! Reste le démarrage à voir je me demande si le stater automatique fait bien son job. Affaire à suivre

Bonjour à tous, J'ai un souci avec un scoot chinois, j'ai nommé le eccho fast black injection euro 5. Il démarre au bouton mais je trouve le démarrage pas ouf. Une fois démarré il tourne quelques secondes et le régime tombe par pallier très bas jusqu'à caler. J'ai acheté ce scooter dans cette état pour le prix d'une poignée de queue de cerise, mais c'est vrai que j'avais pas vu venir l'injection dessus ( c'est pour ma fille moi je suis de l'époque 103 et booster 2t) Le voyant diag s'allume au démarrage et se coupe une fois démarré. Le scooter est équipé d'une prise diag et aucun défaut a la valise. Bougie et batterie neuve le scooter a 3000 km et est de 2021. Vidange faite Par contre j'ai un voyant d'huile qui clignote tout le temps sur le tableau de bord. J'ai contrôlé le jeu au soupapes 0.1 a l'admission et 0.08 à l'échappement. Je trouve que la bougie est huileuse. Si vous avez une idée je suis preneur