Anthony-du38

J'ai abandonnée le projet stunt vu le prix de la coque j'ai préférai oublié :D2 ça restera une moto for all days mais en étant toute fois différente des autres

Voilà donc comme cela fait un peu de temps que je n'ai pas fait de carrosserie , je m'y remets doucement avec le ponçage d'un des carénages sous le réservoir puis coup d'apprêt pour voir les défauts (la carrosserie ne s'oublie pas comme le vélo!) :

Salut , dans les cas généraux il faut juste donner le numéro du cadre à l'assurance , si il est en règle aucun soucis

Salut à toi Flo , après tu ne peux pas comparer deux scooter même identiques avec la même configuration ils n'auront jamais le même comportement . Après si tu veux plus d'accélération tu les allèges et si tu veux de la pointe tu les alourdis

Tu peux te tourner vers un fly clutch de chez malossi avec un petit budget il reste dans une bonne gamme !

Parfait comme d'habitude ce film est très maniable , à part pour quelques pièces où la cela demande de l'expérience pour le manier comme il le faut

Oui après les bains d’électrolyse c'est une autre idée , je ferais peut-être un tutoriel dessus si j'ai quelques minutes devant moi avec le pot de ma tzr .

Bon ben j'avais quelques minutes à rien faire donc je suis allé monter les deux pattes:

Aucun soucis et bienvenu à toi alors sur le forum ! Sinon regarde avec dekim il fait des jolies faces avant

Oui c'est sûr la méthode que j'ai dites précédemment c'est vraiment pour ce qui est "nu" comme métaux . Exemples pot , carter etc ..

Je me suis permis de l'ajouter sur le premier message :cool2:

Non ne t'inquiètes pas voilà ce que j'ai fait pour un collègue à moi Bon c'est pas vraiment joli parce que c'est lui qui voulait mais on respecte le choix du client hein ! :D2 Donc c'est un peu pareil !

Merci beaucoup de la motivation :cool2: , sinon voilà les photos du kit visserie/pattes que j'ai reçu c'est d'origine et le prix je préfère pas en parler (je déconne je connais bien mon pro je m'en suis bien sorti) (h) : -2 pattes de fixation flancs gauche et droit -4 vis de maintient fixation -4 joints "caoutchouc" -1 bouchon de vase d’expansion Et la comme vous m'avez fait plaisir photo du matériel pour commencer le moulage des feux :ouf: papiers à poncer : Choucroute , bombe d'apprêt garnissant avec débit réglable , cale à poncer : Voilà pour le moment c'est tout ,avec les cours en ce moment c'est un peu dur de mettre des news désoler sinon ça avancera quand même un peu aucun soucis !

Merci de le préciser Franklin :cool2:

Bonsoir à tous, Je décide de le partager ce tutoriel car beaucoup de personnes l'on trouvé très pratique. C'est une technique que je connais de ma grand mère et que vous connaissez peut être aussi,mais pour ceux qui la connaisse pas voici la démarche à suivre. Avant d'aller plus loin dans mon explication , je tiens à préciser que je ne suis en aucun cas responsable de mauvaises manipulations faites pour ce tutorial . La méthode est très simple donc aucun difficulté majeure à part si vous ne savez pas frotter :D2 Liste du matériel à prévoir: Photo prise après le tutorial (on peut voir la rondelle déjà dépourvue de sa rouille) -du papier alu-du sel-du citronet bien entendu la pièce à dérouiller je suppose que la plupart de vous avez cela dans votre cuisine technique: donc c'est très simple et tout bête: 1°- découper un petit morceau de papier alu 2°-verser le sel sur le papier alu 3°-verser deux ou trois gouttes de citron sur le papier 4°-frotter la pièces avec le papier imbibé de citron et de sel,pas trop fort pour ne pas trop déchirer le papier 5°-rincer abondamment la pièce et essuyer la donc pour vous montrer que cela marche et que ce n'est pas du pipeau , voilà une rondelle bien rouillée que j'ai utilisé pour la démonstration voilà la rondelle bien rouillée: et avec un peu d'huile de coude on peut arriver à un bon résultat si on se débrouille bien ATTENTION : Ne pas faire sur un pot en bon état avec un peu de rouille, le citron attaque le vernis et propage la rouille sur le pot. Merci à Franklin pour cette précision importante ! voilà, à vos clavier !!

Comme c'est un variateur de nitro que j'ai je pense qu'il s'adapte sur booster sans problème .

Ben au moins tu serais parti sur du neuf et tu aurais pas eu de problème . Sinon élargit tes recherches aux site comme l*b*****n ou e**y

Gicleur de 90 rétrécit le même moi avec mon mach g pot yasuni R et carburateur 17.5 je tourné sur du 80-85 en gicleur

Pas mal la technique , cela fait une ressemblance au savon mécanique ^^

Non , faux ! Ils ont aucun droit à te le retirer puisque c'est un "permis" sans points et en fonction de l'infraction ils ont seulement le droit de t'infliger des contraventions . Il y aura par contre une revue du BSR en 2013 car il va passé comme un vrai permis à point et la par contre ils auront le droit comme ils le veulent . (ps: l'information vient de mon oncle qui est gendarme !)

Oui l'optique est simplement un optique type R8 de nitro redécoupé !

Cela m'a fait pareil sur ma tzr , en fait c'est soit que ton huile est pas très belle soit tu n'en as pas mis assez (mon cas) et dans mon cas c'était pas très joli le bruit .

Trop belle cette tzr !Je suis comme d'habitude :cool2:

Mon voisin du dessus à la plage à 10 m de chez lui :P

Vu d'ici c'est pas un poc mais un ou plusieurs frottement sur des dos d'ânes non ? :D