guarana18

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  1. salut tout le monde depuis une semaine j'ai un petit soucis sur mon scoot il roule nickel mais des fois je suis sur la route et d'un coup... beeeuuuuuuhh... le moteur se coupe comme si j'étais en panne d'éssence donc je me mets sur le bord de route il peine un peu au démarrage ellectrique mais avec un bon coups de kick il repart tout de suite et après il roule comme un scooter 4t sur 200m et puis après plus de soucis pendant 2 ou 3 jours donc j'aimerais savoir su vous savez d'ou ça peut venir? j'ai un pôt bidalot s2r et gicleur de 76 et je sais que mon joint de pot est mort, je vais sûrement nettoyer le carburateur cette après midi et vous pouvez me dire comment bien le nettoyer? merci :D
  2. moi je dirais que oui mais bon c'est a verifié quand même ;)
  3. oui avant je roulais a 60km/h mais si je suis débridé c'est le pot qui est débridé parce que je l'ai acheté d'occase et moi je l'ai pas débridé ou a moins que se soit mon concessionaire qui me l'ai débridé et oui je roule en graissage séparé et ouai la tache je l'ai nettoyé et c'était bien de la graisse donc sans doute de l'huile, j'espère que c'est normal si je chauffe un peu plus que d'habitude merci beaucoup pour toute vos aides
  4. mais en fait si je débride pas le variateur c'est que c'est impossible sans materiel pro (sur mon scooter) parce que le concessionaire ou je l'ai acheté il a sérré tout ce qu'il a pu comme un bourin comme la bougie, le boulon du variateur, les vis qui fixe la boîte à air, etc... :pascool:
  5. donc sa viendrait du variateur qui est bridé et du gicleur trop petit? des fois quand je roule sa sent une odeur un peu comme celle de l'essence et je trouve que je consomme déjà beaucoup c'est normal? enfin je verrai mieux au prochain plein... et nan c'est pas de la terre mdr chez moi il y a pas eu de pluie depuis je sais plus combien de jour la terre est toute seche et cette tache elle se trouve juste a la sortie du pot et nul part ailleurs j'y ai pas touché mais ça me parait gras et merci pour vos réponses
  6. salut tout le monde! j'ai créer ce post car je viens de monter mon pot bidalot s2r sur mon spirit 2011 donc j'ai fait un petit tour d'environ 1 ou 2 kilometres maximum pour essayer alors je monte a 78-80 km/h tout d'origine encore bridé au variateur jusqu'ici ça me va mais après dans je suis revenu chez moi j'ai touché mon carter était très chaud même plus que quand je roule longtemps avec mon pot d'origine, et il y avait une grosse tache marron sur ma ligne de pot a la sortie d'échappement et a l'arrière de la cartouche alors qu'avant la ligne de pot était toute propre nikel donc j'aimerais savoir si c'est normal ou pas ou si il faut faire un réglage ou quoi que se soit merci pour votre aide
  7. -clemslide- a raison il faut régler la petite vis qu'il y a juste en dessous du phare c'est tout ;)
  8. merci mdr c'est obligé les ressorts? le reste c'est presque fait ;) et sinon j'aurais pas a régler le carburateur?
  9. la je suis allé le chercher je le monterais sûrement demain et si je me fais controlé je leur montrerais le ce qui a de gravé sur la ligne de pot et il y a marqué homologué avec des numéros et tout donc j'espère que sa marchera merci pour vos réponse assez rapides :)
  10. et si je tombe sur un chieur qu'est ce qui m'attend? merci pour vos réponses
  11. ah d'accord merci pour la réponse mais si les flics me controlent alors que je suis tout d'origine sauf le pot il vont me faire ch***?
  12. bonjour a tous je suis nouveau ici c'est mon 1er poste :) enfin c'est pas le sujet mdr en fait j'aimerais savoir si on a un pot bidalot s2r sur son scooter est-on en règle? Car sur le site la bécanerie il y a écrit "homologué" pour un bidalot s2 (donc quasiment identique) mais on nous rappelle tout le temps que toute modification qui pousse le scoot haut dessus de 45 km/h est interdit pour la voie publique donc voilà je vais sûrement en acheter un en fin après midi donc j'aimerais bien savoir avant merci a vous :)