Mulisha52

Ok donc il faudrait que jachete ces deux pièces.

Up s'il vous plaît !!!

Bah justement sur origine chui en 6,7grammes ça fait beaucoup je trouve. Et pour le pot alors je peux investir dans un autre pot ou dans une autre pièce ?

Ok merci d'autres avis s'il vous plaît et pour le pot vu que c'est bientôt mon anniv je vais pouvoir en acheter un autre ou alors garder.le.miens et investir dans d'autre pièces, vos avis s'il vous plaît.

Ok merci pour vos réponses niveau réglage sa devrait être quoi à peu près ?

L'embrayage sport pro coûte 50 euros donc ça va pour le carburateur un pote peut me filer 21 en plus sa m'arrange mais niveau consommation j'espere que ça va aller. Pour le vilebrequin je pense prendre le doppler endurance, la boî te à clapet est -elle indispensable? Et niveau pot j'ai un Stage6 pro replica. Pour le pot je pensais egalement au c16 ou Giannelli shot(nardo) ou sport pro. Dim que veux tu dire par je taperais direct chez maloss?

Bon après avoir bien reflechis je pense m'orienter vers du 70cc fonte, le 70 top perf racing fonte mais mon pot va certainement me brider, lequel mettre? Je pensais pour le reste de la configuration à embrayage sport pro, carburateur dell'orto 19mm, boîte a clapet doppler à lamelles carbones, BAA préparé avec mousse malossi red filter, vilebrequin motoforce evolution et transmi secondaire semi longue 14/41 Stage6 ?

Ok merci de ta réponse

OK je pense mettre cette configuration par contre j'ai vu que l'embrayage est en 107 et je voulais également commandé un ressort de poussé jaune malossi mais lui est en diametre 105 c'est pas grave?

Par contre le torque control est en d107 c'est la bonne taille ?

Ok donc je pense m'orienté finalement vers le thophy je vais commander 70 trophy+ vilebrequin doppler s1r+ boîte a clapets doppler lamelles carbone+ carburateur 19dell'orto phbg + embrayage torque control mk2 et mousse de boîte à air malossi red filter. Vous pensez que je pourrais marcher avec sa.

Ouai il a l'air pas mal mais bon il équivaut a un corsa :s faudrait une configuration assez poussé pour bien l'exploiter.

Je pense m'orienté finalement sur un 70 fonte mais lequel pour la pointe a par le corsa?

Je ne pourrais pas mettre le 70 sport pro ?

Il faut que j'achete un carburateur, une boîte a clapet et un vilebrequin pour rajouté a mon pot + variateur pour adapté le sport pro ?

Oué mais vu que je passe le permis dans 1ans a peu près et que je roule pas tous les jours je me suis dis pourquoi ne pas mettre un petit 70 alu mais pas un hight end, un cylindre qui ne demande pas une configuration super poussé c'est pour sa j'aimerais vos avis sur ce kit et les pieces a mettre.

Et est ce que quelqu'un déjà testé le 70 sport pro Stage6 parce que pour un 70 alu il n'a pas l'air de demandé des configs tres poussé ?

S2 pour l'embrayage:http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/stage6-embrayage-sport-pro-1.html et pour la boîte a clapets:http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/malossi-boîte-a-clapet-mhr-1.html

Ok =D

J'ai le Stage6 sport pro c'est vrai qu'il m'a apporté pas mal de perfs.

Ok les gars.

Ok mais quel est la différence entre les deux ?

Et des galets pour réglages.

J'ai déja un variateur, j'ai le Stage6 sport pro. Donc la commande que je vais passer top perf trophy, des ressorts full jaune malossi et un carburateur 17.5 dell'orto mais phba ou phbg ?

Donc cela ne servirait a rien d'acheter un embrayage et un vilebrequin donc il faudrait juste que j'achete un carburateur , le cylindre et les pieces pour les réglages?