Clément 972

Bonjour, je demande votre aide car j’ai commandé toutes les pièces et j’aimerais remonter la clavette que j’ai cassée en démontant mon allumage à la péteuse, mais j’ai l’impression que il n’y a vraiment pas la place pour une demi-lune et je ne trouve aucune solution à mon problème, j’ai tout testé, j’ai tapé avec un petit tournevis et un marteau sur le bord de la clavette pour l’enlever, mais rien n’y fait, je pense qu’elle est soudée à froid sur mon vilebrequin. Alors j’aimerais des conseils et quand à la forme elle est vraiment bizarre on dirait limite que la clavette est en cylindre. merci d’avance pour vos réponses

Pour tout te dire la visse était tellement grippé que mon embout c’est cassé dans ma visse 😅

Super merci beaucoup j’essaierai cette technique en espérant sincèrement qu’elle fonctionne et à l’avenir je changerai ces visse pour des visse plus simple à dévisser 👌🏼

Bonjour à tous, j’ai un souci sur mon Peugeot Trekker, j’aimerais mettre une boîte à clapet top performance, mais j’ai un gros souci sur ma boîte et ma pipe d’admission d’origine. Je n’arrive malheureusement pas à défaire les vis qui tiennent la pipe et ma boîte j’ai eu recours à toutes les techniques visibles sur le Net mais impossible de les enlever complètement grippé, surtout que ce sont des embouts bien spécifiques un Torx avec une tige au milieu, ce qui rend très difficile de remplacer l’embout par un autre alors j’aimerais s’il vous plaît quelques conseils pour que je puisse enfin changer ma boîte à clapet. Merci d’avance.