tommie83

Bonjour, le scooter atteint environ 60-63 km/h avec une courroie trapézoïdale, un rapport de transmission et un variateur Pollini différents. Nous sommes ravis !

Merci Allard, j'espère récupérer le scooter aujourd'hui. Je leur ai transmis l'information concernant la courroie trapézoïdale. Dès que je l'aurai récupéré, je vous donnerai plus de détails.

Bonjour, Je m'appelle Tom et je viens des Pays-Bas. Veuillez m'excuser si ma traduction française n'est pas parfaite. Vous avez tellement d'informations sur Kymco ici, et je suis vraiment impressionné par tout ce que j'ai trouvé ! Fantastique ! J'ai tout lu et j'ai enfin trouvé des informations sur la préparation moteur. Aux Pays-Bas, on ne trouve pratiquement rien à ce sujet. Nous avons un Kymco Super 8R et nous aimerions augmenter un peu sa vitesse de pointe. Le concessionnaire a débloqué le calculateur et nous allons installer un rapport de transmission différent (Malossi 16/57 ?, l'autre lien ne fonctionne plus) et un variateur Pollini. Mais si j'ai bien compris, il vaut mieux aussi changer la courroie trapézoïdale ? @Alain

Bonjour, Je m'appelle Tom et je viens des Pays-Bas. Veuillez m'excuser si ma traduction française n'est pas parfaite. Vous avez tellement d'informations sur le Kymco ici, et je suis vraiment impressionné par tout ce que je trouve ! Génial ! Nous avons un Kymco Super 8R et nous souhaitons augmenter un peu sa vitesse de pointe. Le concessionnaire a débloqué le calculateur, et nous allons installer un rapport de transmission différent et un variateur Pollini. Mais ai-je bien compris qu'il serait préférable de remplacer la courroie trapézoïdale ? Quel est votre retour d'expérience ? Merci d'avance, et dès que je récupère mon scooter demain, je vous ferai part de mon expérience, y compris des pièces installées. Le Kymco Super 8R est relativement récent (1 000 km) et roulait à 48-50 km/h lorsque je l'ai emmené chez le mécanicien. À bientôt ! 🙂