Bonjour
Problème mbk
J'ai tout changer vilebrequin piston cylindre culasse
J'ai rajouter de la pâte à joint en plus des joints pour être sûr de pas avoir des fuite
Donc mon problème moteur qui cale a chaud plus beaucoup de fumée donc trop riche j'ai changé le gicleur de 80 j'ai fait 75.70.65.60.55 impossible de régler je dois devisé plus de 4 tour pour avoir un moteur qui ralentit plus maintenant nouveau problème scooteur max a 30 km/h et cale s'étouffe
Voilà en espérant avoir quelque petit conseil
Je sais plus quoi faire
J'ai fait ça pour dépanner un jeune j'ai plus l'habitude de faire mécanique auto Diesel donc pas les connaissances pour ce genre de problème
Merci
Je rajoute que je suis revenu au ancien réglage et toujours pareil moteur qui cale a 30
