vespaET2

Je vais essayer de changer les ressorts d'embrayage alors. Je vais les commander avant de partir en vacances vendredi pour les avoir dès mon retour ;) Sinon quelqu'un a-t-il eu le même problème sur ET2 ou un autre scoot? Comment a -t-il été résolu? Merci encore!

Ah ok, j'ai compris où se situent les ressorts d'embrayage. C'est de là que viendrait mon problème? Il faut les changer avec quoi? Et le ressort de poussée à changer aussi? Mon problème serait surtout du aux ressorts ou y a-t-il d'autres points à vérifier?

Je pense que oui. D'ailleurs je n'ai pas compris où se trouvent les ressorts d'embrayage. Je pensais dans le variateur mais pas vu. Dans la cloche?

Salut, Je pensais en effet avoir un filtre entre la boîte a air et le carburateur, j'ai démonté tout ça mais je n'ai pas trouvé de bride. Peut-être que mon pro n'avait pas fait le boulot qu'à moitié quand il me l'a débridé?

Bonjour, Premier post sur ce forum; j'ai lu pas mal d'articles ici qui m'ont aidés dans ma démarche mais je n'ai pas trouvé la solution à mon problème alors je sollicite votre aide. Merci par avance à tout ceux qui auront la gentillesse de me guider. J'ai un vespa ET2 de 2003. Mon pot d'origine était percé alors je l'ai remplacé par un pot Leovince Touring que j'ai débridé. Je démarre avec le Touring et là aucune patate au démarrage et impossible de dépasser les 15km/h si je démarre en montée, jusqu'à atteindre du plat. J'ai cru comprendre en lisant sur le forum qu'il me faudrait des galets plus légers que ceux d'origine et j'ai mis du 6.5g puis du 5.5g et, à mon grand désespoir, le problème persiste. Auriez-vous des conseils pour m'aider à le résoudre? ps: Le reste de mon scoot est d'origine et je n'ai pas de bride variateur ni sur le carburateur. Merci !