theo-morel

ook merci beaucoup je vais prendre le corsa alors :cool:

et en alu est ce qu'il en existe des assez solide ????? le mxs sport est comment ????

et quel autre kit pourrait convenir avec ma configuration ?????

et il y a les traces a 3 autres endroits ( a chaque fois en face de la longue tige métallique)

et ça peut être du à quoi ????

we j'ai rouler a mélange 2,5 % avec de la 100% synthétique !! mais mon scooter démarre quand même et tien le ralenti avec le cylindre et le piston dans cette état. c'est bizarre non ???

bon je viens de tout démonter carburateur pipe d'admission clapet cylindre et tout .... mais je penses que mon piston n'est pas en très bonne état !!! :vener: comment fait on pour mettre des photos ????

ok merci je ferais ça demain en espérant que cela fonctionne. petit hs : pour augmenter mes perfs c'est mieux un kit boîte a clapet Stage6 ou alors un variateur mhr gp ??????

alors le raccord, oui c'est un rond en caoutchouc et oui c'est le kit 70 cc en fonte. ici j'ai mis un gicleur 98 et le scooter quand j accélère à fond n'avance pas avancer et fait des bruits bizarre comme des pshit par a cout qui sortent du pot d'échappement et il ne prends pas de tour avec des galets 4,5 grs. un ressort de poussé blanc pour kit 70 ????? et les réglages carburateur je sais pas trop comment on fait. tourner la visse dorée à fond et dévisse de 2 tour puis resserer au fur et a mesure ???? mais ca reste tout le temps au même régime :s

bon ici je viens de mettre des galets allant de 4,5 gr jusque 7 gr et le trait est toujours de la même taille (environ 7-8 mm) et ma bougie et brun assez claire avc un gicleur de 105. et mon variateur il est quand même assez vieux il date de 2000.

non j'ai pas de bride à la cartouche mais ici je viens de mettre des galets plus lourd et la vitesse a augmenté mais il a un trou à l'accélération.

we mon pot est débridé. j'ai enlevé une bride au début du pot (même pot que le top perf nardo). et je vais tester avec les ressorts d'embrayage jaune.

bonjour, alors voilà, j'ai un spirit d'avant 2004 avec : - kit top perf racing fonte. - pot giannelli shot. - carburateur 19. - embrayage Stage6 torque mk2. - variateur polini speed control. - vilebrequin renforcé. j'ai des ressorts d'embrayage rouge, un ressort de poussé jaune (malossi), un gicleurs de 115 et des galets de 5 gr. je roule avec la boîte à air !! et mon problème c'est qu en pointe je vais seulement à 70 km/h compteur voiture avec une très bonne accélération. il part en weel tout seul . Normalement je devrais prendre 90 réel voir plus non ??? merci beaucoup.