om

Les galets que tu as pour le moment sont des galets de combien ?

Oui tu devrai plutot bien marcher comme dit plus haut ce kit 50 a une tres bonne reputation juste un petit truc celon moi tes ressort d'embrayage sont un peu mou essaie de les remplacer par du jaune voilà :)

La plupart des kits 50 sont homologués appart quelques uns, par contre aucun des kit 70 ne sont homologués voilà :)

Non non il faut bien durcir les ressort d'embrayage et celui de poussé lorsque nos perfs augmentent pour toi il te faut du jaune malossi au Pire essaie sa ne vaut pas bien cher ses un peu galère a mettre et tu verra tout de suite la différence :)

Si yu veut gardef la configuration que tu as imaginer prend un kit 50 a la limite un 70 mais il te faudra changer 2-3 pieces sur ta configuration genre le pot, le pot doppler s3r est un super pot sur origine et kit 50 je dirai même l'un des meilleur sur origine j'en avait un sur un kit 50 et je peux te dire que sa marchais tres fort par contre sur un kit 70 il ne vaut plus le coup donc prend un kit 50 ou va sur un kit 70 mais repense ta configuration renforcer le vilebrequin sur un kit 70 sa serait une tres bonne initiative déjà voilà en esperant t'avoir aider :)

Donc 75 km/h j'ai quasi atteind ma vitesse de pointe max avec de l'origine ? Et en kit 50 les 90 sont pas faisable ? Merci pour vos réponses rapide :)

Oui comme dit plus haut mais du jaune malossi pour tes ressort d'embrayage et celui de poussée car la il sont trop mou donc tu n'e peut pas avoir tes perfs maximales. :)

Galets un peu léger et ressort de poussée trop mou mais des galets de 5.5 environ et un ressort de poussée jaune. voilà en esperant t'avoir aider :)

90km/h compteur ses imposible sans kitté ?

Je trouve ce gicleur un petit peu petit moi aussi mais essaie avec ce gicleur et voit par rapport a ta bougie :)

Le truc ses que j'aimerez bien atteindre les 90 km/h compteur quesque je pourrait rajouter a ma configuration pour les atteindre d'après vous ? Merci d'avance :)

J'ai regarder sur le net et un cdi tourne quand même aux alentour de 50 euro ça fait cher le débridage .... Merci de votre aide :)

Esce simple de regarder si on est brider au cdi ou non ? J'attend de recevoir mon ressort de poussee jaune et je le monte par contre réglage carburateur je ne sais pas faire :s

J'ai démonter tout mon pot il est bien entierement débrider je ne sais donc pas pourquoi je ne depasse pas les 75 :/

Ok merci pour ta réponse tres utile est rapide ses donc un bon pot ? Il me ferra donc gagner une bonne pointe ? E niveau prix je fais une bonne affaire ? Merci d'avance :)

bonjour a tous, Tout d'abbord je possede un pot doppler s3r mais ce pot est extrêmement dur a régler donc je ne gagne pas beucoups de performance voir quasi rien et un de mes ami ce debarasse d'un pot Stage6 replica qui était monter sur le booster qu'il a acheter a sa femme car il était trop performant. Vu que je le connai bien et qu'il veut s'en debarassait il me vend le pot a 70 euro, j'aimerais donc savoir si ce pot est un bon pot, si il est performant et esce que ce pot contieng une bride si oui ou ? Merci d'avance :)

Dac bah ses dejas pas mal dans 1 semaine je vais monter un carburateur 17.5 dell orto vous pensez que je vais faire du combien au compteur ?

Oui demain je vais essayer de démonter le pot le problème ses que mes vis du pot sont toutes rouiller donc elles ont du mal a se devisser mais je vais essayer merci je vous tien au courant :)

Je suis débrider de la cartouche mais a la sortie du pot je sais pas, je vais essayer demain avec un gicleur plus gros. Merci pour vos réponses rapides :)

Non je ne l'ai pas changer il me faudrait un gicleur de combien d'après toi ?

Bonjour a tous, Je possede un booster après 2004 et le problème est que je n'arrive pas a depasser les 75 km/h alors que d'après moi avec ma configuration actuelle je devrai aller un peu plus vite enfin je pense. Alors ma configuration: -pot doppler s3r -variateur malossi multivar -galets 4,7 ( j'ai essayer avec du 7g ma vitesse de pointe a pas bouger :o ) -ressorts d'embrayage jaune malossi -ressort de poussée blanc malossi (carburateur et embrayage d'origine) voilà esce normal si oui quesque je peux bien changer pour enfin depasser les 75 si non pourquoi je ne les depasse pas ? voilà merci d'avance pour vos réponses :)

Niveau variateur je te conseille le Malossi multivar je l'ai d'installé sur mon Booster et il marche tres tres fort ensuite pour l'embrayage si tu a un bon budget le top est de prendre le Delta sinon prend le Artech mais surtout pas le malossi fly clutch car il est déjà assez cher et les jeux de ressort ne sont pas vendu avec donc sa te reviendra beaucoups plus cher alors qu'un Delta a tous les jeux de ressort vendu avec et les réglages de l'embrayage Delta sont optimale grace a leurs systeme de vis tres utile. Voilà en esperant t'avoir aider :)

Après avoir essayer tout le dimanche après midi je n'ai toujours pas reussi :'(

Oui j'aimerais bien un tutoriel car je n'y arrive vraiment pas ... Merci pour vos réponses rapide :)

bonjour a tous, Après avoir porté mon booster en le soulevant par la selle, j'ai remarqué que mon Coffre ne s'ouvrait plus. Le fils derrière le coffre a du se decroché et j'ai Cherché sur le net mais je n'ai pas trouvé grand chose appart faire un trou dans Ma coque arrière ce que je refuse puisqu'elle est BCD ^^ . Voilà j'aimerais Savoir si vous n'aviez aps d'autre moyen pour ouvrir mon coffre car je vais Finir par manquer d'essence :/ . Merci d'avance.