Hello. Le branchement 3 PIN que tu as, c'est la connexion au carburateur de "la Sonde", ce qui produit un bon mélange de combustion géré par ton ECU/CDI et élance donc ton moteur à la bonne vitesse, a la base sous le capot, proche du réservoir et de la bobine solénoïdale.
Essaie de brancher le câble au carburateur sous la selle, qui est normalement pourvu de 3 PIN pour recevoir le capteur de sonde/besoin essence. A haut régime ton moteur à besoin de plus d'essence, pour monter plus haut/vite.
Soit ton carburateur est trop petit en diamètre aussi, soit il est limité par un bride ECU. Y'en a sur Temu/Aliexpress à 15€ "racing" ou autre. Je parle vraiment du boîtier lui-même! Pas du CDI. Il est noir avec 16 fils normalement! Voilà.
Bonne route à tous!
