yann9602

d'autres réponses ? Et sinon niveau bruit y'a une différence ?

Merci de ta réponse, alors non en réalité j'était d'origine en 53 et je suis en 65 actuellement puisque j'ai un touring .

Bonjour, j'ai actuellement en ma Possession un yasuni r avec un poc sur la cartouche que je peux monter ( normalement le poc n'a pas altérer les performances) et on me propose un yasuni c 16 pour 50 euros ce qui est alléchant, j'ai scoot avec un moteur piaggio d'origine. Je voulais savoir, est-ce que je vais y gagner a prendre le yasuni c 16, au niveau bruit y'a t'il une différence, et avec un gicleur 65 pour ces deux pots , je risque de serrer ? voilà merci, et bon week end

Bonjour, bonsoir, Il s'avère que j'ai un Sportcity One 2 T ( c'est vraiment similaire à un Typhoon) et actuellement niveau configuration, j'ai un Touring, un pote m'a donner un Yasuni r et donc je voulais savoir si y'avait a changer des réglages, Actuellement j'ai un gicleur de 65 Ressorts d'embrayage Polini vert de 30 % carburateur débrider galets 5.25 Donc ma question principal c'est si je laisse le gicleur comme ça il y a t'il un risque que je serre et après au niveau configuration il y a t'il quelques changement à faire ? Merci de votre aide

Ok merci et donc pour vous les galets je devrai mettre ? (sachant que les réglages sont assez similaire voir les même que ceux d'un typhoon non ?)

Bonjour, je suis en cour donc je suis pas sur mais c'est du 53 je crois je vérifie ce soir, qu'en pensez vous si c'était bien du 53 ? Et sinon j'ai tester en accélération contre un nitro touring sur 50/100 mètres environ en commençant à l'arret et mon accél est légèrement supérieur. Bonne journée

Bonjour, bonsoir à vous, je m'amène à vous car je viens de faire régler par un garage un Apprilia sportcity street 2T avec: pot touring variateur+carburateur+ pot débrider galet 5.25 ressort d'embrayage vert ressort de poussé d'origine gicleur 65 Et il s'avère que par rapport à quand il était pas régler donc juste avec le pot monté et débrider sans réglage je montai vraiment plus facilement dans les 70+ donc je vous met les 2 comportement Pré réglage : difficulté à la reprise mais une fois lancée bonne accélération et pointe valable (+70 facilement) Post réglage : monté en vitesse linéaire au début avec reprise très valable, mais une fois vers les 60 passé le scout a du mal a monté, j'ai une accélération plus faible et donc je pense que la pointe doit être au alentour des 70. voilà en espérant avoir été le plus clair possible, je vous remercie d'avance de vos réponses