yann9602

Niveau People au run c'est plutôt wesh ou ça va c'est détente ?

Ba en réalité j'avou que je sais pas ce que sa pourrait donné mais normalement sa pourrait être bien, et là le titre est bon, enfin la plaque en mode Tmax sa serait parfait avec un beau pot détente

va juste lui posé les question sur ce qu'il a fais et après ne va plus le voir car même si t'habite pas en France je pense pas que a Montréal c'est 1200 dollar ce qu'il ta fais, demande lui de te reregler le carburateur en disant que tu cale il te le fera en 2 sec

Salut, t'avais quoi comme configuration sur ton sportcity ?

ah :) un projet sur un sportcity hum retirer la bavette serait un plus, plus un pot détente que un touring niveau design sa serait mieux, des liserets pourquoi pas, un guidon street sa pourrait le faire mais pas sur et pour finir pourquoi avoir mis le scooter dans autre scooter alors que c'est apprilia ?

déjà ton pot me parrait bizarre mais a confirmer ensuite ta carburation c'était des callage au feu rouge ? si oui c'est pas bien dur a régler je t'expliquerai

Le pot c'est un quoi ?

ressort moi en touring j'avais un polini 35 % et en yasuni j'ai un polini 50 % donc oui ton ressort soft est peut être trop faible aussi

Mais pourquoi tu met pas le variateur avec des galets 5.5 ou 5.25 ? Enfin ça a beau être un mhr grande plage essaie en 5.5 ou 5.25 je suis sur que tu marchera bien

Pot Arrow variateur origine, galets 5g Embrayage origine ressort embrayage Stage6 blanc (soft) ressort poussée Blanc mallossi boîte à air origine,gicleur 70 0-30km/h : 6s 0-40km/h : 8s 0-50km/h : 10s 0-60km/h : 14s 0-70km/h : 20s 0-75km/h : 31s 0-80km/h : s Au vu de ton poids ces perfs me paraissent fiable sur cette compo, essaie de l'améliorer encore un peu je dirai juste peu être essayer 5.25 si c'est mieux essaie 5.5 et voit mais va pas plus loin je pense,sinon fini si ta perdu en augmentant par essayer 4.75 car tu fais le double de mon poids et moi c'est 7 s mon 0 à 50 km/h compteur.

ah je viens de trouver ta configuration nouvelle c'est vraiment bizarre ;(

Link ta configuration actuelle je te dirait plus ou moins les "problèmes flagrant"

Dans l'ensemble la meilleur configuration serait celle de runner mais peut être des galets a un poids entre 5 et 6 persos j'attend la fin du bac pour voir le meilleur mais je pense tester un 5.25 personnelement

tu dois pas taper assez fort, la bride sur mon touring c'était tournevis + marteau on a pas hésite on a frapper bien sec et la soudure a directement sauter.

alors j'ai vu que tu avais répondu a mon sujet je te répond dorrénavant, alors déjà je crois que comparé a moi tu es plus lourd (100 kg ? je crois avoir lu il y a 2 semaine de ça je fais que 50) mais, déjà 7 grammes c'est bien trop lourd, et sinon enlève le ressort de poussé pour régler plus facilement (c'est quel pourcentage d'ailleurs ce ressort ? car il se peut qu'il soit pas adapté a un scoot d'origine juste avec un pot), donc essaie des galets de 5 gramme je pense et sinon niveau gicleur tes en combien ? Enfin pour des réglages simple prend la base et paufine ensuite, alors je connais pas les réglages d'un arrow mais déjà 7 grammes c'est trop lourd j'en suis presque sur puis au pire fais le test des galets,

ba tes réglages paraissent très bizarre aussi ;s et 11 seconde avec un variateur et un arro c'est juste énorme je faisai 8/9 sec avec mon touring je crois et sinon pour continuer, dans ma petite épopé, je pense que c'est bien mes galets qui sont trop léger, donc je vais sûrement augmenter a 5 grammes et même tester 5.25 histoire de comparé, mon petit problème c'est que ma bougie a du être sérer avec une péteuse car impossible de la désserer, donc je vais essayer de voir pour m'acheter un bloc variateur directement sur internet, car un garage acceptent d'essayer de me la désserer mais si sa pète c'est a mes frais ...

ba merci rambo je vais test, et sinon je risque de mettre assez rapidement un variateur (je pensai un multivar) donc dans tous les cas faudra augmenter le poids des galets si je dis pas de bétise ? Donc autant que je test maintenant, une dernière chose, j'ai vraiment pas de problème de reprise par contre le démarrage j'ai le décalage de 2 sec, enfin au niveau de la réponse du scoot, ça peut venir d'un mauvais réglage galet ? car niveau ressort je pense être bien régler enfin ce sont les réglages de base quoi pour un yas R

et gicleur aussi

et même là tu as débrider ton pot et ta rien touché tout d'origine, rien ne te choque ?

Si tu met un nouveau pot débrider tu devra forcément touché au carburateur et à la transmi justement

Yo, j'ai fais une vidéo sur une petite route plate Ps; au démarrage genre quand je l'ai pas utiliser depuis plus de 1/2 heure à chaque fois et même quand j'avais mon touring, mon scooter brout comme si y'avais de la merde dans le pot et qu'il fallait l'enlever, donc j’accélère à fond et au bout de 100 mètre tout redevient normale. C'est pas du a un surplus d'essence donc gicleur trop gros ?

cartouche changé pas d'amélioration, courroie changé une petite amélioration pointe et accélération je crois, j'en ai parler au préparateur avec qui je règle il pense que mettre un ressort de poussé n'améliorait rien ;-(

Effectivement j'y avais pas penser sa pourrait être ça merci, d'autres avis ?

Ba selon moi tes censé quand même largement gagné du passage d'un touring a un yasuni R :(

Salut, hier j'ai monté un yasuni R que l'on m'avais donné sur mon sportcity street one qui correspond plus ou moins à un new typhoon. Bon il s'avère que la cartouche n'est pas bonne, elle est percé ce qui fait un bruit énorme donc j'en ai commandé une nouvelle mais, mon vrai problème c'est que j'ai presque rien gagné au niveau accélération pour le temps que j'ai testé (je n'ai pas testé longtemps dû au bruit, tout le monde me regarde). La cartouche pourrait en être la cause ? car normalement non si je ne me trompe pas. Hormis la cartouche le pot est clean. Ou y'aurait t'il un problème dans le corps ? (comment le savoir ?) Donc avant j'avais un touring avec carburateur débrider gicleur 65 galets Stage6 en 5.25 ressort embrayage polini en 35 % j'ai maintenant Yasuni R gicleur 65 galets Stage6 en 4.7 ressort embrayage Polini en 50 % Mes réglages me paraissent bon, donc je vois pas pourquoi j'ai pas gagné en accélération, niveau pointe j'ai gagné un peu mais sans plus disons 5 km je crois ( j'ai pas cherché a pousser trop non plus car niveau bruit c'est vraiment hard) ... Enfin bon déjà samedi je change la cartouche si je la reçoit ça sera déjà ça de fait car la je peux pas rouler. Merci de votre aide. Ps: Rien à voir mais on ma parlé aussi de changer ma courroie de marque Gates qui serait apparemment des courroies de merde, vous en pensez quoi ?