El_Flac0

Merci d'ta réponse, j'ai trouver deux potes qui s'y connaisse pas mal, à part le carburateur qui apparement est un peu plus complexe.. Et effectivement mon pro n'accepte pas de travailler avec des pièces qui ne sortent pas de chez lui, donc je pense commander déja le pot et le varrio que mes pote me monteront et je ferait le carburateur chez le pro.. Cependant j'ai cru comprendre que la taille du gicleur peut varié selon une couleur qui apparait, faut donc je prévoit plusieur gicleur pour tester ? Encore merci pour la réponse rapide !

Bonjour, d'ici début de semaine prochaine, je vais faire acquisition de ce Spirit : http://www.leboncoin.fr/motos/401739658.htm Il est quasiment neuf et encore bridé, cependant, rouler brider n'est pas mon truc, je souhaite donc changer les chose suivantes : - Pot Bidalot S3 - carburateur 17,5 - variateur Malossi Cependant, j'ai eu une estimation de prix sur Maxiscoot qui est de 287 euro ( Sans compter les galets etc).. Ma première question est de savoir si il est plus judicieux de commander les pièce en ligne et de le faire monter chez un pro, ou bien d'acheter directement chez le pro ? Puis, même si chaque pro n'as pas les même prix, à combien estimeriez vous environs le cout total de tout ces changement ? Combien pensez vous que je vais monter avec tous ces changement ( Je débriderais le pot puis varrio) ? Merci d'avance pour vos réponses, bonne soirée !

Yop, j'ai résolu mon problème, sa venait juste de ma poignée de kick, ou les petites dents étaient devenu lisse, donc n'accrochait plus !

Hey merci pour les réponses, je parlais effectivement du kick, j'ai pas d'autre problème ! Après avoir lu vos réponses, je vais essayez de voir quand même demain si j'peut faire ça moi même ou si il faut que j'amène chez un pro.. J'essayerais de dévisser l'carter mais aujourd'hui, même à fond, ils ont pas bouger *_*. En tous cas, merci à tous pour les réponses rapide !

Bonjour, je possède un MBK Rocket, aujourd'hui, après avoir fait le plein d'essence ( Donc aucun problème auparavant ) , j'ai voulut kicker mais la poignée faisait criiiick, et après deux essaie, elle c'est mise à tourner dans la vide.. je peux tourner la poignée à 360 degrès... Je ne sais pas si la poignée est desseré ou si le problème viens d'ailleurs, j'ai essayez de démonter le carter mais les vis sont trop serré.. Auriez vous une idée d'ou cela pourrait venir ? Merci d'avance..

Merci de ta réponse, comment j'pourrait faire pour résoudre ce problème de faux contact ?

Bonjour, Jeudi, j'ai installé un nouveau phare qui éclaire blanc, teinté bleu.. Tout va bien, jusqu'a hier, ou mon feu s'éteind soudainement, je tape contre mon carénage avant et il se rallume.. :o. Et aujourd'hui, il s'éteind et pas moyen de le rallumer, je démonte donc mon carénage avant, je débranche et je rebranche l'ampoule, elle marche, je remonte donc le carénage, je test voir si sa marche, sa ne marche plus.. Je RE démonte le carénage ( Dieu sais comme c'est chiant de démonter un carénage de Rocket..) et la, j'ai dévisser, revisser, pas moyen qu'elle se ralume, j'essaie avec une ancienne lampe, qui elle s'allume du premier coup.. Je ne sais donc pas si mon ampoule est morte ( Ceux qui m'étonnerais, car de temps à autre elle dègne fonctionner.. ), ou si il y'as un problème ailleurs. Merci d'avance pour l'aide que vous m'apporterez, désolé de ne pas avoir été très clair mais j'fait avec mes mots :D.