scoot50

Merci pour votre réponse , j'aimerai aussi savoir lequel de ces pot donnerai le plus de pointe et d'accélération? ( YASUNI R, ARTEK K2 , Giannelli Shot V2 ou V3 ) Merci

OK merci je vais essayer de faire comme sa ( me faire suivre par une voiture )

Alors bonjour a vous , j'aimerai savoir si le pot Artek k2 irai bien sur un kit Top perf 70cc trophy. Ou es-que le yasuni R et plus approprier ?

oK d'accord je vais changer mon pot par le artek k2. Merci pour ta réponse!

Personne ? o_O

KrzScoot / salut j'ai le même scooter que toi et j'aimerai bien savoir ou tu as acheté ton pot ??? Parceque j'ai beau chercher sur le net je ne trouve absolument rien , les seuls pot que je trouve de chez conti ces le chr v3. Merci pour ta réponse

Oui mais pourquoi mon amis qui a le même scooter que moi juste débrider avec le pot d'origine monte a 70 75 ??? Ok je vais changer mon pots et prendre le ARTEK k2 ou le doppler RR7 au début j’étaie parti pour le yasuni r mais bon il faut changer un peu tout le monde a le yasuni R alors voilà. Merci

voilà je ne ces pas du tout si ces normal mais la ou en vis le pot sur le cylindre , de l'aire sort de la. Je vous explique voilà quand je démarre mon scooter et quand je joue un peu sur l'accélérateur en peut sentir du vent provenant de l’endroit ou en vis le pot . Alors voilà j'aurai voulut savoir si la faible vitesse de pointe que j'ai pourrai venir de la ???

Ok Merci pour ta réponse , bon de toute façon j'avais en tête d'acheter un pot ( je devait déjà l'acheter mais il y a eu un petit souci avec le colis de ma sœur , donc en attend d'abord sa commande et je passe direct la commande de mon pot ). Merci.

Il-y-a personne pour me dire quel sont les réglage à faire pour un pot Artek k2 ??? Parce que j'ai bo chercher sur google mais rien. Alors sa serai sympa de votre part de m'aider merci a vous. :)

vous avez pas d'idée???

bonjour , Merci pour vos réponse. Alors si vraiment le Artek k2 et un poil plus performant , ( je pense pouvoir arriver a 80 km/h ) alors je voudrai savoir quel sont les réglage à faire pour se pot ( galet , ressort, etc...) pour le new typhoon 2011, MERCI.

Merci pour ta réponse. voilà moi je roule actuellement a 65km/h max pas plus scooter débrider bien-sur ( je ne ces pas pourquoi ) donc voilà ma question j'aimerai savoir si le artek k2 me ferai avancé au moins a 80 km/h , ou es-que le R et mieux approprier ???

A ok d'accord si je comprend bien sa pourrai être un peu près l'équivalent ( niveau perf ) du yasuni R ???

Oui mais le débridage c'est moi qui lui ai demander de le faire parce que 45 ces vraiment très très long. Je vais essayer de regarder mais si je vois rien , je veux dire si il la vraiment bien fait cela veux peut être dire que c mon cylindre qui et mal roder non ??? , enfin je ne ces pas du tout je n'y connait rien en scooter :)

Merci pour votre réponse . Je pense que oui , car le mécano de la ou j'ai acheté mon scooter il ma dit qu'il avait enlever trois bride : une au carburateur ( une petite plaque doré qui soit disant fait que mon carburateur soit en 12 au lieu de 17,5 ) , ensuit une au pot ( le bout de fer qui va de travers sur le pot ) et une au variateur ( un petit objet qui empêche la courroie de monté ). voilà ce que mon "pro" comme vous dit, a dit avoir fait sur mon scooter.

Bonjour a vous , bon voilà j'ai un souci avec mon scooter il s'agit d'un new typhoon 2011, il monte a 60 max sur du plat alors qu'avant il monté a 65 max ; je sort tout juste du garage pour la révision car j'ai atteint les 4000 km. Déjà premièrement je suis quand même déçu de ma vitesse de pointe , même 65 km/h me parait peu pour un scooter débrider , normalement un scooter débrider devrait rouler a plus de 70-75 ( voir 80 je crois ) comme un amis a moi qui a le même scooter que moi. Mon scooter je pense l'avoir bien roder pendant ces 1000 km , mais bon peut-être pas assez bien , je ne rouler pas a plus de 35 km/h pendant les 500 km , ensuit je suis passer a 40-45 pendant les 500 dernière km , mais je ne dépasser jamais les 45 , mais mon amis lui il allait a 50 mais moi je n’arrivait pas du tout même poignet à fond. Et ces bien lui mon amis qui a le même scooter que moi et qui roule a 70-75 km/h. Donc voilà j'aimerai savoir votre avis , d’où pourrai venir se problème de vitesse ? Sa serai très cool de votre part de m'aider a comprendre se qui se passe et comment le résoudre. Merci.

Merci pour ta réponse "Sylvio" , 1 semaine pour toi , je me demande bien combien de temps ça va prendre pour moi , parce que moi je vis en Polynésie française . Je pense que si je le commande sur se site , ça va prendre au moins 2 a 3 semaine ! Mais bon a ce prix la ça vaut bien le coût d'attendre.

bonjour a tout le monde, voilà j'aimerai savoir si scooter-pièce ( un site de vente de pièce de scooter ) était un site fiable , voilà parce que les prix qu'il propose sont très attractif ; voici une petite différence de prix entre scooter-pièce et maxi-pièce: MAXI-PIÈCE SCOOTER-PIÈCE

Oui , désoler je voudrai juste rajouté , que veux dire ( embrayage allégé ) ?

Ok merci , mais en ce qui concerne la vitesse de pointe que nous pouvant gagner avec le pot ARTEK et-il réellement possible ??? : le pot d'échappement K1 ( je suppose que le K2 aussi ) permet un gain de performances important une fois associé à un variateur Racing et un embrayage allégé (+20 km/h environ) , cette phrase provient directement du catalogue de scooter-system.

Merci pour ta réponse diable 666 mais étant donné que je suis sur un New typhoon 2012 et que mon variateur et déjà en grande plage es-que ça va changer quelque chose , mais le Artek k2 evo ne serai pas plus approprier ?

Salut tout le monde , j'aimerai savoir pourquoi le ARTEK k1 et plus chers que le ARTEK K2 , le ARTEK K2 ne doit psa être plus performant que le K1. J'aimerai aussi savoir si cette phrase colle vraiment avec la réalité : le pot d'échappement K1 permet un gain de performances important une fois associé à un variateur Racing et un embrayage allégé (+20 km/h environ). J'aimerai des avis de personne connaissant ce pot , MERCI .

en fait d'origine je roule a 65 max sur du plat , et j'ai entendu dire que si en changer le variateur par un malossi ou autre sa augmenterai ton accélération et ta vitesse de pointe de un petit peu par rapport a l'origine, donc voilà j'aimerai savoir si je change le variateur d'origine GP par un autre genre artek k2 GP ou autre , ça va réellement changer quelque chose ? Si jamais je le change mon variateur se sera pas nécessaire d'enlever le démarreur ? vu que l'origine et déjà en GP ??? Je vais commander un pot ( conti chr ou yasuni r ) pour aller avec. Merci

bonjour a vous alors voilà j'aimerai savoir si en change le variateur d'origine d'un new typhoon par un artek k2 GP ou bien par un mhr gp , si il fallait enlevé son démarreur électrique , vu que sur un new typhoon le variateur et déja en GP. Si en le change es-que tu vas gagner quelque chose ??? Merci