Pejic187

Up J'aimerai monter mon moulin :-) Bonne journée les amis

Bonjour à tous, J'ai acheté un bas moteur avec un vilebrequin renforcé Malossi (je ne connais pas le modèle exact). J'ai voulu mettre le kit Stage6 racing mkII en axe 12 et les goujons sont trop court et le piston se bloque contre la culasse, le vilebrequin est donc trop long. J'ai commandé le kit avec les goujons plus long ainsi que la cale de 5mm qui va avec. Ma question : Pouvez vous m'indiqué dans quel ordre mettre les joints ainsi que la cale ? J'ai reçu avec le kit 2 joints en cuivre, 2 en alu, et 1 en papier. J'en profite, est-ce que le pour Stage6 pro sport mkII faut aussi mettre cette cale et les goujons plus long sur un vilebrequin d'origine ? Merci d'avance les amis :-)

Donc la courroie pour le nouveau modèle convient aussi ? Merci Faut-il graisser le correcteur de temps en temps avec une graisse spécial ?

Même si c'est pour le nouveau model overrange, ça ne change rien ? Merci

Top, merci les amis :-) Vous savez quelle courroie faut mettre ?

Merci à vous les amis :-) savez-vous la taille des galets s'il vous plaît ? Merci d’avance :-)

Bonjour à tous, je suis en train de remonter un aerox et j'ai besoin de votre avis. J'ai acheté un pack de pièces et ce pack overrange faisait parti du lot. Cependant j'ai un doute si c'en est bien un... Il y a marqué Malossi sur le correcteur et aussi sur le variateur. Vous en pensez quoi ? Merci

Salut, merci pour ta réponse. c’est quand même bizarre que 10 min avant le démontage il a démarrer nikel et tout de suite après il fait tic au niveau de la batterie

Bonjour à tous, Après avoir démonté la culasse, j'ai déconnecté 2-3 fils afin de pouvoir la sortir pour y changer les joints. Je remonte ensuite tout comme il faut et impossible de l'allumer avec le bouton. Avec le kick il démarre de suite. Quand j'actionne le bouton le démarreur ne réagit pas, on entend simplement un "tic" au niveau de la batterie. Quelqu'un peu-il m'aider ? Merci d'avance :-)

Salut, merci beaucoup pour ta réponse ! je vais commander une autre pipe et laisser tomber l’idee de faire passer le carburateur à l’arrière. Si je met une pipe normal, y a t-il assez de place pour un carburateur 26 et un filtre en mousse? J’aimerai aussi garder le coffre pour mettre mon casque. pour l’allumage je vais donc garder mes phares et passer a la pompe à eau électrique. vous conseillez quelle bougie pour ma configuration ?

Quelqu’un qui peut m’aiser s'il vous plaît? j’aimerai passer commande et pouvoir continuer mon projet :-)

Salut, merci pour ta réponse. Je vais voir pour ce kit au pire des cas..

Bonjour à tous, j’ai récupéré un moteur d’un Aerox avec déjà le vilebrequin renforcé malossi, embrayage Stage6, transmi longue et kit 50 mhr. Les transferts ont été alignés pour ce kit. j’aimerai lui mettre un autre kit mhr team 2. Dois-je quand même fraiser le carter ou ce qu’il a fait pour le kit 50 mhr suffis ? j’ai un pack overrange aussi, est-il adapté avec l’embrayage Stage6 reglable ? transmi longue c’est bien ou pas ? j’aimerai aussi mettre l’allumage mvt digital direct orange. Puis-je garder ma pompe à eau d’origine et mes phares avec cette allumage ? j’ai aussi une pipe spacer Stage6 pour mettre mon carburateur 26 contre l’arrière, est-ce conseillé ? il y a moyen de ne pas changer le berceau pour le monter ? sinon pour la configuration ça sera ca : kit mhr team 2 carburateur 26 Stage6 avec pipe et spacer Stage6 clapet Stage6 overrange allumage mvt digital direct ou premium, vous conseillez quoi? pot mhr team embrayage Stage6 reglable je suis en train de monter ce moteur par plaisir et pour l’utiliser de temps en temps en ville. Pas de compétition ni de long trajet. Est-ce que sa reste fiable ? pas besoin de me dire ne prend pas de mhr etc, car je l’ai déjà a la maison :-P merci a vous pour vos réponse :-)

Hello, voici le lien http://passionparts.ch/catalog/index.php?cPath=32125_19258_60_61_1604&sort=6a&page=3 Donc vous dite que le hebo manston replica c'est de la frappe ? :-) Si oui, je le commande dès aujourd'hui.

Et si je change de pot pour un C16 ? le quelle serait le plus adapté ?

Bonjour à tous, Merci pour vos réponses. Le hebo manston replica est encore disponible chez nous en Suisse. Donc pour résumé, c'est le Hebo le plus performant des 3 pour ma configuration ? Merci

Bonjour à tous, J'hésite entre les 3 kits suivants : - Stage6 Racing mkII 47.6 - Athena Modular 47.6 - Hebo manston Replica Pour la configuration suivante : - carburateur 21 black edition - variateur MHR GP - Embrayage Fly clutch - Pot Yasuni Z A savoir qu'avant j'avais un motoforce Racing et sa allait pas trop mal. Le quelle des 3 kits conviendrait le mieux pour ma configuration ? Merci les amis :-)

Merci à tous pour vos réponses. Pas trop compliqué à changer le vilebrequin ?

Salut, merci pour ta réponse. Alors c'est une arrête qui tien l'axe de piston qui est sorti après env 2'000km et qui a rayer le cylindre + piston. Pour le budget, env 200 - 300 euro

Bonjour à tous, Suite au serrage de mont kit 70 Motoforce Racing, je souhaite monter un autre kit. Pour le reste de la configuration : - carburateur 21 black edition avec la boîte à air d'origine - échappement Yasuni R - Variateur MHR GP avec galets 4.5gr - Embrayage Fly Clutch ressort d'embrayage rouge et ressort de poussée jaune Le reste est d'origine. Je trouve que mon scoot allait plutôt pas trop mal mais pouvait aller bien mieux je pense. Faut-il changer le CDI, l'allumage, la boîte à clapets ou le correcteur de couple ou autre pour un meilleur gain ? Vous me conseillez quoi comme kit afin de garder si possible mon vilebrequin d'origine et avoir quelque chose qui marche plutôt bien Merci d'avance pour vos conseils

Salut, Merci pour ton image très explicative. Je vais procéder ainsi ;-) Salutations

Le fraisage c'est dessiner la forme à l'aide du joint et fraiser genre à la dremel ou un outils similaire ? Et pour le squish il y a des tutoriel sur youtube je vais bien m'informer la dessus

Salut, Merci pour ta réponse. Moi c'est uniquement par plaisir que j'aimerai faire ça même si c'est pas pour exploiter la puissance max. Simplement pour m'amuser le week-end un peu. Donc avec ce kit ça peut être jouable ? Je sais que plein d'autre font aussi l'affaire mais vu que je l'ai déjà en main pourquoi changer..

Kit Malossi MHR Team II 7T 47.6mm C'est ce qui est écrit sur la boîte ;-)

Merci pour ta réponse. J'ai acheté tout ce lot de pièce pour un prix très intéressant. Il faisait parti du lot donc maintenant qu'il est là je veux bien le monter.. Après je suis d'accord si il était pas là je ne l'aurai pas acheté au prix qu'il coute neuf