♛Jimmy♛

Tranquille et toi?

Le moteur d'origine est tenu par un axe, donc bon. Sinon je n'ai aucune idée pour t'aider sur un Spitro, désolé.

Yo bobé.

C'est cool.

Faut que je m'achète un bon VTT, je vais me remettre au vélo.

Bonsoir.

Re bande de ploucs.

Salut bande de ploucs.

La bielle a toujours du jeu, mais il n'en faut pas beaucoup. Et ça se vérifie de gauche à droite seulement, pas de haut en bas, si je ne m'abuse.

Menteur.

Up.

Comme le disent plus haut, dans SR 2 tu peux fumer, boire... Et c'est pas pire que d'aller chez les prostituées et les buter pour reprendre ton pognon (avouez, on le fait tous :lol:).

L'anodisation est un traitement de surface (de type conversion) qui permet de protéger ou de décorer une pièce en Aluminium (ou alliage) ou Titane (ou alliage), par oxydation anodique (couche électriquement isolante de 5 à 50 micromètres). Elle octroie aux matériaux une meilleure résistance à l'usure, à la corrosion et à la chaleur. L'épaisseur est fonction de la destination du produit final. Source wiki.

Pour quand GLS se bougera le cul.

Kristouff, tu violes l'asphalte en 50cc :siffle:?

Ok. Moi j'attends mon moteur :). Salut.

Je ne pense pas, si le roulement étais HS je pense pas que tu pourrais démarrer aussi facilement.

Si un guide est mort, le variateur qui tape "à nu" sur la joue peut en être la cause. Ce n'est qu'une supposition. Ou alors le démarreur électrique.

Ah ben si t'as pas le minimum nécessaire je peux pas t'aider :D.

Ouai tranquille aussi ;). Quoi de neuf, t'as box te fais plus de misères :lol:?

Sg, t'es malade. J'ai écouté jusqu'au bout, mais ce sera la dernière fois :lol:.

Salut JB. Ça gaz mec?

Tu as bien les trois guides de variateur? Celui-ci est bien serré?

Ouvre ton carter et démarre à l'électrique.

Tu as mis privée.