romain00012

salut a tous suite a mon problème de surchauffe j'ai enlever mon 2e radia , changer de pompe à eau (r21 remplacer par une autre du même modèle) , enlever les grilles face avant , repurger tout, remplacé la sonde de temp. , vérifié callage allumage ( callage au pmh mvt premium) , squish ( 0.70 mm) mais sa ne va toujours pas je ne comprend pas le scoot monte très vite en temp. environ 55 degré en 1km en roulant molo et j'ateind 40 et sa monte encore quand je suis au ralenti help mi s'il vous plaît

salut a tous quelqu'un peu m'aider j'ai exactement le même prob avec le même cylindre et + ou - la même configuration la solution a t'elle été trouvée ? merci

et sinon même si il rèste des bulles d'air cela peut influancer le comportement du refroidissement de beaucoup ?

merci a tous pour vos réponce . pour tout te dire je suis encore en rodage donc j'y vais molo mais ça a l'air de bien tourner

Stage6 racing mk2 carburateur de 26 vhst Stage6 RT pipe Stage6 big valve boîte a clapets Stage6 viton vilebrequin hpc axe de 12 allumage mvt premium pack overzise Stage6 rt embrayage Stage6 torque control mk2 cloche Stage6 wing bell pot yasuni c30

salut a tous bon j'ai un petit souci avec mon nitro j'ai monter un 2 e radia dans le bas de caisse ( il est donc monter horizontalement) tout mes branchements sont bon et je monte très vite en température (51,52°c et encore en hausse) en 1 km en roulant a 50 contrairement a quand je n'avais qu'un radia ou la température était tout a fait normale.(j'ai monter un 2e radia pour pouvoir faire des longs trajets) voici mon branchement : pompe à eau (r21) --> cylindre --> culasse --> haut radia face avant --> bas radia face av --> haut radia bas de caisse --> bas radia bas de caisse --> pompe je suis monter en Stage6 racing mk2