Johjoh44

Ta bien raison j'ai vite fait repassé à black ops moi aussi, j'ai beau jpier à mw3 je prend aucun plaisir même si je fais des bon score, alors qu'a B ops même si je fais un score minable c'est plus amusant pour moi :D2 . Après chacun sont avis sur les call of.

Sinon à part l'aspect esthétique, niveau du tactile, réactivité, autonomie es-ce-que il est bien ?

salut tout le monde je voudrais avoir des avis concernant le samsung galaxy s, savoir si il est de bon qualité, si il bug, bref ce que vous en penssé :)

Es-ce-que il y a du monde sur black ops sur xbox 360 ??

tu es sûrement bridé

c'est normal qu'il galère à froid, tu peux néttoyer ton carburateur sa ne lui ferait pas de mal, et pour ton compteur qui s'allume plus c'est ta batterie qui est vide.

ok merci, moi mon scoot ne s'éteint pas si je le laisse au ralenti il tourne normal, mais des que je vais donner des coup de gaz il y a pas assé d'éssence qui arrive et sa juste à froid, je crois que je vais augmenter mon gicleur pour un 56

Ou se trouve le robinet d'éssance stp ?? et ça me le fait que à froid dès que le scoot est chaud il marche nickel

J'étais jeune et insouciant à cet époque, j'avais 15 ans je venais juste d'avoir ma brelle :D2

Pour moi sa été flaque de gazoil dans un rond point, du coup la roue qui est parti en live, j'ai eu toute la cuisse en pizza et le scoot a rien eu. Une autre foi en 103 mvl j'étais sur la piste cyclable à 60km/h un fourgon à tourné sans prévenir, j'ai mangé son rétroviseur dans le casque+ son aile ( très utile le casque quand on y pense ) le 103 a eu la fourche plié, 1 cale pied en moins et moi encore la jambe en pizza et je pouvais plus poser le pied à terre pendant 2 jours. Sinon la neige ^^

en fait non, j'avais changer la mousse et il c'est remis à fonctionner normalement puis 3 jours après le problème est revenu <_< donc bon... en plus il faut que je le vende donc si je peux régler le problème rapidement sa serai top

ok dac merci bien ça va bien m'avancer :)

ok merci et comment le réparer si il est défectueux ? la position du starter c'est l'espèce de grande aiguille ?

Comment je peux voir que mon starter déconne une foi que je lès démonté ??

problème résolu :ouf: c'était juste la mousse de filtre à air qui allai pas j'ai remplacé celle d'origine par une malossi et c'est impec :cool2:

Pour changer un peu :D

j'ai déjas ma mousse d'origine, et avant j'avais pas de problème avec la mousse malossi en tout cas merci de vos réponse je sais que c'est un réglage carburateur à faire

j'ai le manchon qui est déjas mis tkt, Je pense aussi que j'ai une trop grosse arriver d'air, car TOUT est comme à l'origine !! mais je voudrais savoir si la mousse malossi est plus épaisse ou laisse passer moins d'air ? car avant j'ai roulé pendant +/- 13000 km avec, se qui a peu être déréglé les réglages. Et plus haut j'ai dit que avec un morceau de tissu plus la mousse de filtre à air d' ORIGINE il refonctionnait normalement. Il broute un peu au démarrage se qui est normale, alors que sans le morceau de tissu aucun broutage. En tout cas se qui est sur c'est que j'ai trop d'air qui arrive, et ce ^problème arrive que quand le scoot est froid

merci de ta réponse, je suis 100% origine bridé j'ai tout remis comme à l'origine, avant j' était débridé, pot d'origine et variateur j'avais un gicleur de 60. Je vais pas mettre un gicleur plus gros sachant qu'à l'origine il fonctionnai très bien ( la j' ai un gicleur de 52 ). je me rappelle plus si la mousse malossi est plus épaisse que celle d'origine ?

bonjour, J'ai eu un petit soucis avec mon peugeot tkr furious. Donc sa faisait un bon mois que je ne l'avais pas démarré j'ai donc nettoyé le gicleur changer l'éssance et la bougie. J'ai donné pas mal de coup de kick et la il a démarré, ensuite je le laisse chauffer 2 minutes puis je fais 50 mètre et la BBBBEEEEEuuuuuuuuuuu puis il cale si je garde la poignet ouvert à fond, si j'accélère pas il tourne normalement . Je redonne un coup de kick, il démarre et si j'accélère à fond BBBBEEeeuuuuuuuu puis il cale, puis quand le scoot est chaud il tourne comme une horloge. :) Ps: Sur les 15000 km que a mon scoot j'ai roulé pendant 13000 km avec une mousse malossi que j'ai nettoyé régulièrement. étant donné que le filtre malossi est plus épais que le filtre d'origine je sais pas si cela vient de là ? Ps2: hier j'ai mis un morceau de chiffon devant l'entré d'aire dans la boîte à aire plus le filtre à aire noire d'origine et la il c'est mis à fonctionner normalement.

voilà quelques photos de la réunion :cool: http://imageshack.us/g/403/pict0943.jpg/

met pas de deuxième batterie, celle que tu a déjà sur ton scoot se rechargera en roulant, puis je pense pas que tu vas faire cramer ton circuit. Sur mon scoot j' en avais 3 des bandes de LED et je me suis déjà trompé dans le circuit et ça a rien fait

je viens de la découvrir vraiment pas mal :) http://www.youtube.com/watch?v=4f5zK986-dg

pti up du soir !

comment on met des photos de sont PC ?