Rk-forestois

regarde ou se trouve ton cylindre et si la forme convien aux attache et au cylindre il va ;)

bonjour a tous et a toutes , ma question serai quel carburateur mettre sachant que j'ai un kit furytech rs10 carbon et un pot leovince zx ? mon kit : http://www.rrd-preparation.com/fr/kit-50cc-cylindre-piston-culasse-minarelli-am6/2857-kit-50cc-haut-moteur-o403mm-furytech-racing-rs10-carbone-fonte-minarelli-am6.html

ah d'accord nikel !! :O jfait sa demain et jvous dis koi ! :)

jvien de verifier ma batterie elle est morte ( sa c'est déja fait ^^' ) ou se trouve le fusible sur nitro s'il vous plait ?

ok d'accord donc sava alors :) corbeau : oui je sais il est pas tres beau mais bon ^^'

jvien d'acheter un nitro , et il y a rien d'electrique qui marcje ( claxon , démarreur , phare , clignotant etc... )

bete question comment changer de gicleur ? :p et ça me feras pas de serrage tout ces fois que j'essaie de rouler et il cale ?

bon j'ai mis la boîte à air . résultat tjr le même problème mais le scooter roule encore plus 10 mettre environ :/

Dsl oubier de preciser que il est en rodage :p mais bon 200km c long ^^' donc jvoulais déja savoir plus ou moins comment il allait être le nitro ^^'

Bonjour a tous et a toutes , donc je viens d'acheter un nitro 2010 et il y a dessus un furytech rs10 pro carbone et un leovince zx je voudrais savoir est ce que j'aurai une bonne pêche ou une bonne vitesse de pointe (80 km/h me suffirais ) . Merci d'avance .

ben demain je met le filtre à air et je te dit sa j'espere que c pas un pré serrage pck 50 mhr ça coûte assez cher ! ^^'

bon j'ai acheter une boîte à air d'origine , demain je la met car j'ai tenter et j'arrive pas donc demain je démonte le bas de caisse et je le fait . mais j'ai une question : j'ai tout raconter a mon pro et il ma dis c sûrement un pré serrage , a t il raison ?

Sa dépend comment tu veux t'en servire ! :)

d'accord un grand merci ! ;) je te tien au courant :)

mais il tien le ralenti même quand j'accélère il reste allumer c juste quand je roule au debut il roule bine puis s'eteind quand j'accélère

donc jmet ma main devant j'acelerre et si il cale jdois changer ma bougie ?

si tkt je suis avancer de beaucoup ! :) ( la derbi avait pour 700€ de frais :) ) en tout cas un grand merci a toi jvai tenter le cone , puis le gicleur et si ça va toujours pas je te le redis :)

non ! :p pck jl'ai echanger avec ma derbi qui était bourrer de merde donc je voulais vite degager ma derbi pour avoir le nitro :/

c'est un 50 mhr et le mec ma vendu sans boîte à air ^^' même pas fait attention :p 1. quelle filtre acheter ? 2.quand je le démarre il tien nikel le ralenti donc réglage carburateur je doute non ?

j'ai acheter un nitro ce matin mais il s'eteind quand j'accélère ... je precise : il a pas de boîte à air ça a quelque chose à avoir ?

tu gagneras en accélération mais tu ne le sentiras même pas :/ et pour la consommation tu consommera un peu plus :)

ok merci du conseil ! :D

Bonjour a tous et a toutes , mon problème c'est que mon cylindre c'est cassé au niveaux des vis et donc mon pot n'aspire pas assez d'air et fait un bruit de tracteur jvous met une photo pour vous montrer ou il ets cassé . et ce serai pour savoir si il y a une maniere de le réparer

merci pour vos réponse ^^ car en fait ma derbi quand je démarre vite elle se leve et c comme si je fesais des wheeling koi :P

et comment je sais ?? j'ai une derbi DRD racing limited avec double disque a l'avent