Salut,
pour le power jet, c'est volontairement que je m'en suis passé.
De ce que j'ai lu un peu partout, ici ou sur d'autres forums, c'est plus du gadget qu'autre chose, galère de réglage pour gain minime.
Quant au diamètre du carburateur, peu importe la consommation tant que ça envoie!
C'est pas pour rouler tous les jours, mais pour me faire plaisir par ci par là.
Au pire, si c'est trop gros ça me servira pour mon prochain projet, un SR de 1995 A.C sur lequel je vais mettre un minarelli horizontal.
Je pense partir sur une configuration big bore ou factory, à voir.
Bref, rien ne vaut le concret, je vais faire mes essais et je verrai bien par moi même.
@+