MRTloveMXS

je voulait dire pas de meulage et de soudure

bonjour voilà ma configuration je voulais savoir la différence de consommation avec un carburateur de 21 pwk kit airsal 70 racing pot mxs racing vilebrequin artek k2 variateur artek k2 correcteur de couple top perf embrayage Stage6 mk2 diam 107 carburateur barikit 19 pwk sur boîte à air origine avec mousse malossi

bonjour j'ai pour projet de rallonger mon booster mais sans aucune modification du cadre, je vais rouler sur route avec et faire du run l'année prochaine, la fourche serra légèrement rabaisser comment je peux faire cette modif? je précise que j'ai les carénage bcd je veux ce résultat http://www.rrd-preparation.com/img/cms/booster_RX.jpg

bonjour je souhaite echanger mon pot mxs racing booster contre scr 70 ou most pour booster proposer :)

le problème c'est que le variateur, l'embrayage et le correcteur était déjà sur le scoot donc j'ai pas les different galet et ressort livrer avec les pieces

merci actuellement ressort de poussé blanc et galet 5gr et 4,5gr le problème c'est que je peux pas essayer plusieur poids de glalet car mon pot doit me l'ai commander a chaque fois car il a pas cette dimension

bonjour j'ai besion de votre aide je ne sais pas ce que je doit mettre comme ressort et galet sur booster configuration: kit airsal 70 racing pot mxs racing vilebrequin artek k2 variateur artek k2 correcteur de couple top perf embrayage Stage6 mk2 diam 107 carburateur barikit 19 pwk sur boîte à air origine avec mousse malossi et courroi origine :/

scr rl 70 mvt digital direct + eprom

ca marchera, il faudra mettre un petit gicleur, tu a quoi comme filtre à air ?

tu pourrai m'expliquer la manip ?

oui mais il faut refaire toute les patte moteur. c'est pour rouler sur la route ?

j'ai commender un 70 airsal racing (la version au dessus du t6) sa devrai marcher ?

ressort de poussée trop dure et galet trop lourd

merci de ta réponse rapide, et si je mais un motoforce 70 alu car je prefere un cylindre neuf et j'ai un tout petit budget

bonjour j'ai un booster avec un kit 50 DR embrayage stage6 correcteur de couple top perf variateur artek k2 vilebrequin artek k2 et un pot MXS RACING !!! j'ai un budget tres serre donc je voulait savoir ce que je peux faire pour que sa marche mieux ? j'ai la possibiliter se mettre un carburateur pwk 19 ou 21 mais avec quel filtre à air ? c'est pour du allday's merci

bonjour combien coute le passage au mines pour un booster avec un moteur de nitro (pattes easy boost) c'est un moteur full origine (pour rouler sur route)? merci

sa passera tres bien sur origine comme sur kit 70 http://www.scootfast.net/store/moto/echappements/malossi/pot-malossi-supermoto-replica-senda-drd-racing-xrace-xtreme.html

même entraxe que voca :)

donc je peux mettre un carburateur de 24 si mon debit d'air ne change pas je ne consomerai pas plus?

bonjour je compte monter un pwk 19 ou 21 sur ma mrt et je compte garder ma boîte à air d'origine 5(je c'est déjà comment l'adapter) comment je pourrai reduire ma consomation?

le truc c'est que mon kit et neuf ( juste roder)

bonjour je voudrai en savoire plus sur le realesage: prix culasse car je souhaite faire realeser mon 50 top noir en 70 top noir faut il que je realaise la culasse ou que je mette celle d'un 70 top noir merci

tu perdra rien moi j'ai une cartouche voca alu sur mon scr le bruit et magnifique :lol:

up

sur quel fils de mon neiman je trouve l'electriciter ?