julienxb

2% de samouraï c'est un pet trop riche mai ca ne devrais pas empecher de démarrer

toucher a la richese ca changerai coi puisque c'est pas un mélange séparer??

ba c'est les pièce d'aavnt que je mette tout en top rose etc spy fuit pas pas toucher carburateur réglage pas toucher cylindre 6000km nickel pas de trace joint neuf pot pas boucher ba j'ai aps moter le pot il ne démarre pas sens le pot je ne pence pas que si je monte le pot il va démarre et clapet nickel mais c'est ilogique car il démarrer avant je change rien au réglage re monte tout avec joint neuf il démarre pas et tourner parfait en top rose --'

non même avec de l'essance dedan il ne démarre pas et c'est une boîte à air nitro origine avec coude origine et ma visse de richesse et a 0 je roule au mélange

je l'est mit a l'enver mai remarquer la connerie et re bien positioner oui il touse ou dirait il veut démarrer mai non rien et j'ai déjà mit de l'essance dedan rien ne couler

non mai ca pourai pas être possible que c'est ca car avec le top rose il tourner nickel je ne voie pas pk la il serait mort sens rouler

un 21 DO black mai les joint sont neuf donc l'ai ca metonnerai et même si il y aunrai un pet d'ai il démarrerai quand même mai aurai pas de vitesse

uppp

oui c'est une 8 oui bien brancher puisque j'ai du jus non le vilebrequin et le seul truc que j'ai pas changer la fleme de re faire les joint donc joint et vilebrequin bont puisque les même que avec le kit

tout pareil et comme j'avais ecrit même en metat de l'essance direct dedan ca ne démarre pasca me pete la tete^^

uuuppp

même cylindre même piston même carburateur c'est pour ca que je ne comprend pas^^

ma bougie c'est du 7 ou 8 je ne sais plus

carburateur 17.5 et BAA nitro origine mai quand j'ai mit le top rose j'ai changer le carburateur aussi et je ni et pas toucher donc les réglage sont les même que avant quand il tourner d'origine donc je ne voi pas pk le carburateur devrais re être régler

comme j'ai ecrit les joint sont neuf et bien poser donc je ne comprend pas ( il a a mort de compression limite plus que un 70 normal? )

salut avant mon scoot tourner avec un top rose allumage mvt rotor interne etc et maintenan que j'ai mon permis je vends tous les pièce séparer du scoot que je re met d'origine donc je re met allumage d'origine sur le top rose il démarre j'enleve le carburateur et le cylindre je met le cylidnre d'origine et un carburateur de 17.5 je kick et rien j'ai recu une chateigne quand j'ai mis mon doigt sur le câble de l'anti parasite donc eteincelle la l'essance arive dans le carburateur mai rien même si je met de l'essance dans le troup de la bougie il ne démarre pas et je ne voie pas dou ca peut venir ps les joint du cylindre sont bien sur neuf et c'est le même viloq eu avec le top rose donc joint pas toucher

upppp

uppp

uppp

l'etats de la letre honnettement je pence que c'est a la poste central de cher moi je pence que si le prochain objet que j'envoi et pareil je porte réelement pleinte encore la ça va juste un joint mai le colis d'avant correcteur gp voiler completement mort voler les galet la flasque de l'overange et je ne sais plus coi c'est pas normal et le pire c'est que dans ce colis il avaitmit un mots en marquant que il avait re fermer le colis gentilment

le neos avance bien ca fesai lgt j'était passer :) allors un petit rotor interne ^^

oui j'ai la dernierre ford fiesta mai un rétroviseur a r'acheter :( ^^ (voler ) les julien sont les meilleur :P cale recu plus de nouvelle appelle moi demain appartire de 14h30 pour voir au pire

uppp

uppp

tu aurai du mettre un obptique noir ou un d'origine teinter et pareil un guidon street noir ca aurai fait bien ^^ :) tu vas mettre coi comme carteur