jona67

Merci pour l'info Je t'avais parler des coques ultra cher et dur a trouver mais effectivement le reste des pièces aussi . Je pense que c'est le fait qu'il y en est moins que des senda .

En y repensant je crois que j'ai dis de la merde effectivement c'est plutôt au niveau des supports moteur que ça fissure de mémoire

Alors ça va tu t'en sors bien

Chaque chose en son temps remet toi d'abord bien ensuite tu pourras reattaquer de plus belle

C'est pas pour défendre le mec je sais pas comment c'est sur les GPR mais sur les senda les cadres fissure vite a cause des vibrations donc pour le coup il y peut peut être rien Et ben bon courage ça commence bien tout ça que des surprises partout . En tout cas je suis ça

Encore une belle pièce J'ai pas la patience pour ce genre de chose

Tu vas refaire la même teinte pour la peinture ou tu changes ?

Et qu'est ce que tu gagnes en passant a un hydraulique ? C'est plus souple ? Le passage de rapport se fais mieux ? Pardon c'est peut être con comme question mais comme j'en est jamais eu

J'aime bien motorkit seul bemol pour moi français les frais de port sont plus cher

Parait c'est chiant a purger les embrayages hydraulique ?

C'est propre

Attention avec les rilsans tu vas abîmer ta belle peinture Tu l'as acheter neuf le garde boue ? Il me semble ils fournissent de quoi faire des pattes de fixation avec non ? Ou bien il fallait l'acheter a pars en tout cas ça me dis quelque chose

Et oui il y a pas que la méca dans la vie c'est bien de faire plusieurs chose pour diversifié

C'est peut être idiot ce que je vais dire mais il y a pas moyen de rattraper ce bourlet en ponçant avec une taille spécifique de papier ? Qu'est ce qu'il en dis @noux ? Sinon franchement c'est pas mal dans l'ensemble pas de coulure sois déjà heureux pour ça aussi

Je confirme je l'avais sur un 70 street race je crois stock et ça allais bien Il avais même eu le droit a un petit tour sur le révo mais la tu sentais ça brider un peu