Manuel_A

Donc pour vous "parler" de la partie esthetique je m'essairais bien au "poncage/lustrage" de ma boîte à kick, pouvez-vous m'éclairer d'avantage a ce sujet (matos nessessaire du plus simple au resonnable)... Ensuite je vous devoile les autres pieces prevus pour le lulu... VOLUTE DE TURBINE LUDIX CHROME http://www.scooty.be/peugeot-ludix-jet-force-airh2o/8418-volute-de-turbine-adapt-ludix-chrome.html VERRE DE COMPTEUR PEUGEOT LUDIX FUME http://www.scooty.be/compteurs-de-vitesse/4254-verre-de-compteur-adapt-peugeot-ludix-fume.html KICK TNT SPEEDFIGHT ALU ANODISE http://www.scooty.be/kick-starter/2438-kick-adapt-speedfight-peugeot-alu-anodise.html 5 PIECES HABILLAGE TNT LUDIX CARBONE IMIT http://www.scooty.be/peugeot-ludix-jet-force-airh2o/5551-5-pieces-habillage-adapt-ludix-carbone-imit-.html Est-ce les Bonnes pièces ^^ ;)

Bonsoir, Je suis obliger finalement d'effectuer quelques modifications "esthetique" donc de baisser assez largement le prix des pièces moteurs donc biensure pouvez-vous me dire si j'ai FAUX avec cette configuration et par ailleurs ce que je gagnerais ou perderais par rapport à mon scoot d'origine merci ;) POT TNT PEUGEOT LUDIX/JET FORCE http://www.scooty.be...jet-force-.html CARBURATEUR PHVA 17,5 TYPE PEUGEOT/BOOSTER ROUGE http://www.scooty.be...ot-booster.html CYLINDRE FONTE TNT LUDIX AIR http://www.scooty.be...ludix-air-.html CULASSE TNT SCOOT PEUGEOT + LUDIX AIR http://www.scooty.be...udix-air--.html RESSORT CORRECTEUR RACING +30 PEUGEOT- PIAGGIO http://www.scooty.be...--piaggio-.html PIPE D'ADMISSION TNT PEUGEOT LUDIX http://www.scooty.be/pipes-d-admission/2553-pipe-d-admission-adapt-peugeot-ludix.html

Bonjour, Je recherche un carter (cache variateur ou boîte à kick), neuf et pas possible d'en trouver via Google? Je me suis arrêter en apprenant que mon Ludix avait un moteur "horizontale"... Si vous savez, merci de le faire savoir ;)

Ok pour le MP :) Dommage pour le variateur! :)

Ok ça sert à rien du tout ou presque la cloche :cool2: D'accord aussi pour le carburateur :cool2: Pour le pot je garde quand même la marque (griffe Conti dessus) :cool2: Sympa les forumers d'ici :cool2: Je vous remerçi encore ;)

Ok, alors :)

Ok pour la cloche à un demi kilomètre par heure en plus lol, je prendrais pas (du moindre je m'en étonnerais de le faire alors) PWK = Poire à Water Karburator ok, ok :siffle: lol c'est mieux ou pas ce genre? beaucoup mieux?? Désoler je suivais plus très bien la transmi c'est notre sujet en fait, oh la la j'ai le ralentit dérègler MOI :) Non, t'inquiète tu es très clair depuis le départ :cool2:

Ok :cool: Merki :)

C'est vraiment de la daube le variateur Conti? :ouf:

Ok pour le cylindre mono segment (100€ peut-être 150...). Quazi-rien... Combien de km/h en moyenne disons "globale" pour une cloche? PWK de chez Dell'orto? qu'est-ce qu'un PWK? C'est une question d'estétique je voudrais un Conti pour le pot d'échappement (lequel?). La transmission? Oh la la est-ce vraiment nécéssaire d'en parler? Pourquoi? En tout cas sympa de me répondre ;)

Encore des gents pour en discuter et surtout m'aider à choisir :cool2:

Je sais vraiment pas quoi faire pour le moment? Il me faudrait LA configuration economique et la plus pointue qu'elle soit.

Le Takegawa du p'tit scooter 2 temp ou presque :) Pour en revenir un peu, j'aimerais si possible atteindre le 100 km/h.

J'aime bien en fait tout simplement :D Puis un peu moins cher que Malossi...

Variateur pour Kit 70 en gros?... Egale en tout points?