Runner FR

Bonjour, Après avoir changé mon liquide de refroidissement sur mon Runner j'ai voulu purgé le systeme, mais j'ai cassée la vis de purge sur le cylindre (sans pour autant la dévisser). Du coup j'ai tout vidé et re-rempli en kickant en même temps pour pas avoir de bulles d'air. J'aurais juste voulu savoir si il faut que je bouche cette visse vu qu'elle est trouée au milieu ou si c'est pas grave. Merci

Pour avoir essayé, Yasuni R , galets 5,5g , gicleur 68 ou 70 si tu veux pas prendre de risques , ressorts d'embrayage Malossi jaunes et ressort de poussé origine qui est déjà assez dur.

Donc j'ai mis le ressort de poussé Malossi vert +60% et les ressorts d'embrayage Malossi jaunes avec le Multivar et les galets 5,5 et le gicleur secondaire de 35 et en effet c'est nettement mieux le scoot part bien et pas de trous même si j'ai pas pu essayer super longtemps a cause de la neige, le peu que j'ai essayé il tournait super bien donc merci a tous.

Je vais déjà essayer de changer l'aiguille , le boisseau , puit d'aiguille et gicleur secondaire sur mon carburateur d'origine voir ce que sa donne vu que j'ai déjà toute ces pièces sous la main et si sa ne suffit pas je réfléchirais a racheter un carburateur 17.5 ou 19 préréglé.

C'est vrai :) mais bon pour l'instant je trouve que 17.5 ( bien réglé) c'est un bon compromis entre performances et consomation raisonnable.

Donc si j'ai bien compris je dois prendre sois ce carburateur http://www.Dell'Orto.fr/produit-61-01389-carburateur-phva-17-5-ts.html entier, sois l'aiguille , le puit d'aiguille , le boisseau et le gicleur secondaire qui sont présent dessus et les monter sur le miens ?

Ok merci pour toute ces précisions je vais reflechir a ca :)

Ok pour les ressorts merci j'ai pris un vert +60% pour l'instant je l'ai pas encore recu. Oui j'ai entendu parler de cette histoire pour les carbus d'origine Runner comme quoi y'avais pas mal de trucs a changer pour qu'il devienne un "vrai" 17.5.

Tiens une fois le carburateur réglé ;)

Alors , j'ai regarder dans la notice livré avec mes ressorts d'embrayage et donc pour mon Runner c'est : Noir(3000-5000tr/min) pour utilisation "touristique" ; blanc(4000-6000tr/min) pour utilisation "sportive" et jaune(5000-7000tr/min) pour utilisation "racing". Donc apparemment avec le Multivar je devrais partir sur les blancs voir même les jaunes. Et pour le ressort de poussé j'ai pas encore trouvé sur le net.

Ah oui je vais me renseigner pour pas me tromper merci :)

Ok ok je regarde sa merci

J'ai mon embrayage,correcteur de couple et cloche d'origine et pour l'instant ressort d'embrayage origine et poussé S6 soft mais j'ai un jeu de ressort d'embrayage Malossi jaune , blanc et noir et un ressort de poussé Malossi blanc en plus.

Pas mal pas mal ;) Bah de toute façon j'ai un jeu de 3 x 3 ressort : 3 blanc 3 jaunes et 3 noirs donc j’essaierais les jaunes.

Avec ressort d'embrayage blanc Malossi j’essaierais sa merci beaucoup En attendant on repasse sur variateur d'origine ....

Oui je crois mais le Malossi blanc que j'ai eu avec le variateur est vraiment super mou,plus que l'origine, le Malossi vert (60%) serait bien ?

J'ai essayé un gicleur de 72 et toujours pareil sauf que la bougie est complètement noire autour de l'éléctrode. J'essaie quand même 75 ? J'avais déjà essayé de mettre les ressorts d'embrayage Malossi jaune avec le ressort de poussé S6 Soft mais avec variateur d'origine et la roue arrière était pas entraîné quand j'accélerait donc j'avais remit les origines. Et la vendredi j'ai mis le variateur Malossi et depuis j'ai ce problème mais ça vient peut être des ressort en effet. Merci a tous pour vos réponses

Bonjour, j'ai un Gilera Runner SP 2006 avec Kit 50 Athena (alu), Yasuni R, carburateur 17.5 DO, variateur Malossi Multivar grand galets ( 5,5g), ressort de poussée Stage6 soft et ressorts d'embrayage d'origine et boîte à air d'origine pas préparée. Alors voilà le problème c'est que quand j’accélère, le scooter part bien puis il se troue et dés-accélère tout seul, puis il repart , trou , etc et après quand je veux réaccélerer il ne réagit plus ( comme si il se noyait ). J'ai essayé gicleurs de 65,68,70 et rien à faire toujours le même problème. Auriez vous des idées d'ou sa pourrait venir ? Merci

Oui j'ai vu sa mais le Malossi serait peut-être mieux non ?

Personne d'autre pour me conseiller ?

Ouais mais je cherche que un variateur moi, merci quand même :)

Oui ça je sais mais c'est aussi en partie parce que celui d'origine fait pas mal de bruit, et puis bon c'est toujours sa de pris même si je gagne pas énormément.

Ok parfait :) , d'autres avis ?

Ok merci, et quelqu'un saurait si il se monte juste a la place de l'origine ou si il faut adapter d'autre pièces ? et si je peux conserver mon démarreur électrique avec ? parce que j'ai vu que pour certain je pouvais pas.

http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/malossi-variateur-multivar-2000-grand-galets-5.html Celui-ci ?