Runner FR

Bonsoir, J'ai un Gilera Runner SP 2006 avec un kit 50 Athena, pot Yasuni R, carburateur 17.5 Dell'orto (d'origine) avec un gicleur de 70, variateur d'origine avec galets Malossi de 5,5 grammes et embrayage d'origine avec ressort de poussée Stage6 soft et ressorts d'embrayage d'origine. Seulement j'aurais aimé changer de variateur premièrement parce que le miens fait un bruit pas trop plaisant et ensuite pour avoir de meilleures performances. Auriez vous un variateur ou un kit variateur à me conseiller ? Merci

Non même sur la béquille centrale.

D'après ce que j'ai vu sur d'autres forums sa pourrait venir de mes ressorts d'embrayage qui seraient trop durs. J'en ai aussi des blancs et des noirs donc peut être que les blanc seraient plus adaptés. Quelqu'un pour confirmer ?

Oui ;)

Bonsoir, J'ai un Gilera Runner SP 2006 avec un kit 50 Athena, pot Yasuni R, carburateur 17.5 Dell'orto (d'origine) avec un gicleur de 70, variateur d'origine avec galets Malossi de 5,5 grammes et embrayage d'origine avec ressort de poussée Stage6 soft et ressorts d'embrayage Malossi jaunes. Seulement j'ai un problème : depuis que j'ai monté les galets et les ressorts de poussée et d'embrayage, mon moteur tourne et monte dans les tours normalement mais la roue arrière n'est plus entraînée.

D'accord bah j'achète tout sa je le monte et je vous tient au courant. Merci les gars

Gicleur je sais pas encore faut que je regarde mais après variateur, galets, embrayage, etc... je suis tout d’origine.

Ok merci beaucoup. Et les gicleurs pour le carburateur d'origine c'est 5 ou 6mm de diamètre ?

Bonsoir tout le monde, J'ai un Gilera Runner SP de 2006 tout débridé, avec un Kit 50 Athena, carburateur 17.5 Dell'Orto (d'origine) et un Yasuni R mais j'aimerais avoir des conseils pour mes réglages. Le problème c'est que déjà le scooter met pas mal de temps a monter dans les tours même si une fois passé les 7000 il tourne bien, et ensuite j'ai un trou dépassé les 70 quand je lâche la poignée et que j'accélère de nouveau le scooter a un trou et n'accélère plus du tout puis repart une fois descendu sous les 70. Je pense que cela vient du gicleur mais y'aurais t'il d'autres réglages à faire ? Merci