B00STER_SPIRIT

Voilà y'a un kit 80 et je veux passer a un kit 50, mais sur un sujet on ma dit quand j'ai le kit 50 qu'il fallait que je fasse le calage

Comment je le cherche ? Le proprio de la moto le connait le calage?

Ok mais si je le connait pas comment je fais ?

Donner vos avis soyer franc même si c'est de la merde, je veux pas quel soie beau mais plutôt un bon moteur. http://img692.imageshack.us/img692/5914/n4cg.png http://img824.imageshack.us/img824/1786/hh3g.png http://img543.imageshack.us/img543/8296/qxvn.jpg http://img163.imageshack.us/img163/3336/xnxp.jpg http://img202.imageshack.us/img202/9494/9lvh.jpg merci ;)

Normale quoi .. Je c'est pas comment dire .. Comme mes potes quand il passe leur 1ere vitesse et si il relâche leur embrayage trop vite elle cale .

Je doit aller ou ?

http://img692.imageshack.us/img692/5914/n4cg.png http://img824.imageshack.us/img824/1786/hh3g.png http://img543.imageshack.us/img543/8296/qxvn.jpg http://img163.imageshack.us/img163/3336/xnxp.jpg http://img202.imageshack.us/img202/9494/9lvh.jpg Vos avis merci ;)

Ok merci, donc le garagiste a pas besoin de mon avis ? il serra le faire lui même

Roule normalement sans la bouré et evité les cotes ;)

Quesqu'un allumage rotor interne ? A quoi sa sert de le caller ? Je viens d'avoir un xps avec un kit 80 je voudrais remetre un kit 50 et un nouveau carburateur, mais on ma dit que le garagiste va me demender a combien de jeux le Mph je sais pas trop quoi .. Si quelqu'un peu m'éxpliquer quesque c'est merci beaucoup ;)

C'est un garagiste qui va re faire , donc c'est lui qui ferra tout ;)

Merci :)

http://imageshack.us/photo/my-images/844/6zap.png/ ;)

Oke

Ok jtappe du combien avec ca ? :)

Oui j'arrive a peine a passer les vitesse, et ça me tire sur les bras .. Je pense mettre un kit 50 top perf ou je ne c'est pas du tout un truc qui pousse asser quand même et qui dur lomgtemp, le pot je compte prendre un scr ou un conti passage haut voilà

Ok merci beaucoup :)

Bonjour à tous, J'ai acheter une XPS dessus il y a : -kite 80 polini fonte(neuf) -carburateur de 24(neuf) -pot voca 70/80(50km) -allumage MVT rotor interne(neuf) -embrayage renforcer(neuf) -vilebrequin doppler(neuf) Je voudrais savoir, Si par exemple je veux remettre un kit 50, j'ai juste à changer le moteur + le carburateur ? ( ce que je veux dire par la vu que c'est un kit 80 il y a pas eu de soudur quelquonk ou autres ? Merci de vos réponses. Dsl pour les fautes d'orthographe.. Et dsl si je me suis trompé de catégorie ;)

Bonjour à tous, J'ai acheter une XPS dessus il y a : -kite 80 polini fonte(neuf) -carburateur de 24(neuf) -pot voca 70/80(50km) -allumage MVT rotor interne(neuf) -embrayage renforcer(neuf) -vilebrequin doppler(neuf) Je voudrais savoir, Si par exemple je veux remettre un kit 50, j'ai juste à changer le moteur + le carburateur ? ( ce que je veux dire par la vu que c'est un kit 80 il y a pas eu de soudur quelquonk ou autres ? Merci de vos réponses. Dsl pour les fautes d'orthographe..

Bonjour à tous , je voudrais savoir ça fait quoi de rouler avec un carburateur mal régler ? Sa endommage le moteur ou sa risque rien ? Merci de vos réponses vilebrequin renforcer doppler kit 50 mhr 150km en rodage clapet carbone pot leovince variateur top perf neuf embrayage top perf neuf courroie doppler neuf carburateur 17.5 Dell'Orto cornet malossi Nitro

Bonjour à tous , je voudrais savoir ça fait quoi de rouler avec un carburateur mal régler ? Sa endommage le moteur ou sa risque rien ? Merci de vos réponses vilebrequin renforcer doppler kit 50 mhr 150km en rodage clapet carbone pot leovince variateur top perf neuf embrayage top perf neuf courroie doppler neuf carburateur 17.5 Dell'Orto cornet malossi Nitro

Bonjour à tous , je voudrais savoir ça fait quoi de rouler avec un carburateur mal régler ? Sa endommage le moteur ou sa risque rien ? Merci de vos réponses vilebrequin renforcer doppler kit 50 mhr 150km en rodage clapet carbone pot leovince variateur top perf neuf embrayage top perf neuf courroie doppler neuf carburateur 17.5 Dell'Orto cornet malossi Nitro

Ok mais je m'y connais pas en mécanique et pourquoi le carburateur serrais mal reglé car avent ca marchais niquel

Le moteur se coupe. Si je continue dacceleré

Bonsoir, je viens de récupéré mon booster, 400e de facturation, il marche niquel mais j'aurais voulut savoir car j'ai un petit problème lorsque je suis à un stop ou je ralentie genre 10,20 km/h, quand je repare poignée dans l'angle le scoot se mais a callé, il faut que je joue avec le starter et l'accélérateur pour pas qu'il ne cale .. D'ou sa proviens ? Es-ma poigné qui est male réglé qui est trop tendu ou trop d'étendue ? Merci de vos réponses