rocket-weed

oui comme c un alu faut pas trop forcer

tu penses que je vais faire combien de killometre avec la configuration?

les booster original après 2004 on un plus gros réservoir donc je me demande si je pe adapter un réservoir booster sur spirit??

j'attend déjà de commander mes pièces ^^

j'ai regarder y'a pas de tutoriel et personne en parle :/

y'a des modifs à faire ou pas? car 4L c rien du tous

donc je ferais pas beaucoup de killometre ou peut on mettre un réservoir de booster sur spirit?

oui j'ai aussi un rocket monter 70 mhr team 2 mais le réservoir est pas le même nixtus pack overange ^^

sa le bride beaucoup? en perf ça va être comment? car je ve bien mettre un 21 mais le problème c la consommation car sur les anciens spirit le réservoir fait que 4L c vraiment très peu

bah oui c pour sa ^^

merci pour ton aide et pour le lien le 21 c pour après quand j'aurais des sous car déjà ça va me coûter des sous mais pas grave sinon en attendant un 17,5 c pas trop gênant sa risque rien?

bon pour l'instant j'ai choisi : kit 70 top perf TPR overange pipe d'admission malossi carburateur 17,5 dell'orto (provisoire) pot d’échappement yasuni c16 boîte à clapet VL10 malossi embrayage + cloche d'embrayage malossi M.H.R CDI top perf clavette décallé Transmission secondaire 15/41 vilebrequin MVT carrera + cage à aiguilles renforcer MHR peut tu m'envoyer un lien pour le cdi et la clavette car y'a rouge,jaune après je c pas tu me dire laquelle stp?

le kit est trop chère tu peux me dire quelque truc sur le 70 polini alu "W"? car je vois que tu t'y connais bien alors autant en profiter tous conseille est bon a prendre

et pour faire du 115 voiture tu me propose quoi? comme configuration ou comme kit car si tu as raison je ve bien prendre un alu en espérant ne pas serrer

oui mais si je mais les deux ? overange et la transmission? puis lequel choisir? 70 top perf tpr, 70 polini evo, 70 Stage6 ou 70 MHR?? dure avec tous c kit puis je précise bien que c pour tous les jours pour aller travailler

le pack overange n'est pas bien? puis désoler je ve en fonte car alu j'ai peur de serrer car j'aime bien être à fond de poignée au lieu de faire que des petits a coup

bon j'ai un peu regarder le kit 70 racing mono segment en fonte top perf si je fais sa comme configuration : kit 70 top perf racing pack overange malossi pipe d'admission rigide malossi carburateur 17,5 dell'orto (je c le 19 est mieux) pot d’échappement polini for race 4 ou 3 boîte à clapet VL10 malossi embrayage + cloche d'embrayage malossi M.H.R vilebrequin Stage6 + cage à aiguilles renforcer M.H.R sa marcheras mieux? désoler avec toutes mes questions mes je voudrais pas acheter tous sa pour rouler a 80km/h

tu me dis de prendre un 70 racing mais le corsa c un racing si je ne me trompe pas ^^

moi j'ai un ancien spirit se qui marche le mieux que les booster d'aujourdhui sa pourras peut être le faire ??

uuuuuuuuuppppppppp dites moi vos prix et après on verras j’enlève le prix j'attend vos réponse

il a pas changer la transmission mais vous allez pas me dire qu'avec ma configuration je vais faire du 90 km/h ?

oui mais il est tous le temps premier alors je voudrais lui mettre une pilule ma configuration est pas mal nn?

105 :o c très peu pour un 70cc j'ai un pote il a kit 50 polini alu il a changer juste la variation,l'embrayage,pot Stage6 et le carburateur 17,5 il fait du 100 et sur compteur 115

Salut,salut alors voilà j'ai pas mal de pièce à acheter et je ne voudrais pas me tromper vue le prix alors voilà ce que je voudrais : Cylindre 70 polini corsa fonte (ac) pack overange malossi pipe d'admission rigide malossi carburateur 17,5 dell'orto (je c le 19 est mieux) pot d’échappement polini for race 4 ou 3 boîte à clapet VL10 malossi embrayage + cloche d'embrayage malossi M.H.R vilebrequin Stage6 + cage à aiguilles renforcer M.H.R voilà,voilà dites moi ce que vous en pensez :)

150 c très peu :(