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bonjour a tous voilà j'ai un derbi drd racing de 2010 et je voudrer savoir quel pot serai le mieux pour moi ma configuration c'est tous d'origine merci davance

bonjour a tous :), voilà je suis nouveau sur le forum et je vient demander votre aide pour ma derbie xtreme (2003) qui refuse de monter dans les tours je m'explique: ma moto est completement d'origine sauf un kit 50 top perf et un pot leonvice v6, ça fait déjà 3000 km que je roule et je n'est jamais eu de problème. donc je la prendr au matin pour me rendre cher uen amies comme d'habitude que la fait chauffer 5min et je part et après 15 km et me fait es gros trous et ne depasse plus les 4000 tours , j'ai du me taper 15 km a 10 km/h super :s. a l'heure actuelle j'ai verifier ceci: démontage cylindre piston : ok , nettoyage carburateur :ok gicleur 78 démontage boîte a clapet :ok changement de bougie : ok mais rien n'y fait elle a toujours le même problème. je vous ai mit une vidéo du problème vous comprendrez mieux. ps : a l'arret elle monte a 8000 tr et en roulant pas plus que 4000 tr merci d'avance pour toutes vos réponses :)

Bonjour, Je voudrais savoir si c'est pièce serait "Efficace" sur ma configuration : Pot SCR CORSE RL 70 carburateur 21mm DO' ma configuration est : carburateur 17.5 pot Hebo Racing Disque d'embrayage MVT vilebrequin Barikit "Piste" Cylindre TOP ROSE 75cc Et si vous me conseillez de mettre d'autres pièce .. Merci :)

Salut, hier j'ai mis une aiguille W10 (pour appauvrir le mélange a bas régime). Ma bougie est bien chocolat ... Maintenant j'ai de l'essence qui est craché par le pot et des goutes d'essence qui coule par la cartouche... Qu'est ce que sa pourrais bien être ? Hier sa ne me le faisait pas, aujourd'hui le kick se bloquai, impossible de démarré, j'ai du la poussé en mettant une vitesse et puis toute l'essence est partis par le pot (j'avais kické 3fois o.O). Merci

Bonsoir a tous . pas de présentation j'etai la dessus avant mais j'ai perdu mon mot de passe bref .. J'aurais voulu des conseil ou idéée pour montéé ma dt en run.. niveau esthetique .. pièces.. Si quelqun aurai des idéée :)

Bonjour, J'aimerais savoir quelles sont les pièces bridées sur ma "Beta RR 50 SM" qui pourront être débridées car je pense la débrider dans pas longtemps. Bon il y a le pot d'échappement, la carburateur il me semble et quoi d'autre ? Merci d'avance :D Cordialement,

bonjour j'aurai voulu savoir ou sont les bride sur un derbi sanda xtreme 2011 merci

bonjour a tous j'aimerai savoir comment procéder pour réglé un carburateur mai un moyen pas trop compliquer merci a ceux qui pouront m'aider

Salut a tous je voudrais savoir quel dose d'huile de fourche il faut que je mette dans mes fourreaux merci

Salut les gar, j'ai monter mon pot scr corse sm, et je ne prend que 82 sur le plat avec, j'aimerais savoir d'ou le problème vient s'il vous plaît, je vous dit direct le carburateur est bien réglé, bougie marron et régime stage en haut régime. Trami 13*53 donc voilà avez vous des idéé ? Car voilà avant j'avais un pauvre tecnigas e-nox ben même avec le pauvre tecnigas je prener 85 sur le plat. Mdr merci d'avance :)

Salut, alors voilà ma chaîne est en fin de vie.. je peux plus la tendre... donc vous vous doutez que j'en ai marre de dérailler... Bref donc voilà je m'y connais pas trop niveau usure de pignon/couronne donc je voulais savoir si ça vallait le coût? Sinon tout le monde me conseille une chaîne renforcée, ça m'apportera quoi ? La tendre moins souvent ? Plus longue durée de vie? Incassable? voilà, enfin pour éviter de commander sur internet (au cas ou ca vallait le coût) J'ai appellé mon pro qui me propose une chaîne Régina renforcée à 40€, ainsi qu'une standard (Me rappelle plus de la marque) à 22€ pour ma DRD Donc si jamais il fallait changer juste ma chaîne ça vaudrait le coût ou non? Merci d'avance. PS : Sinon si je dois changer le kit chaîne complet vous me conseillez quoi comme marque avec rapport qualité/prix?

Bonsoir, J'ai un derbi gpr de 2004 J'ai enlever le système électrique, je démarre sans clef, mais le problème c'est pas évidant quand je pose ma moto au grande surface, j'ai peur de me la faire volé. Je voulais savoir comment je peux mettre mon néman sans remettre tout le bordel de faisceau ? (Pour ceux qui me connaisse c'est pas un truc douteux ou je sais pas quoi comme on ma déjà répondu, si on peut s'en servir pour apprendre à volé des motos ou n'importe répondez moi en privée dans ce cas. Merci d'avance

Salut, alors voilà j'expose mon problème.. En fait il il y a quelque temps j'ai eu des soucis avec ma béquille. En fait ma vis qui passe dans le cadre, puis dans la béquille s'est cassée... donc j'ai remis une vis simple avec un écrou derrière... Bref je trouvais que depuis la moto penchait vachement... et de plus en plus... Et un jour je réfléchissais à comment elle devait se mettre... donc j'ai soulevé la moto et mis la béquille comme il aurait fallu. Ensuite j'ai remis la béquille plus avancée (comme avant quand elle penchait...) et ça a cassé... j'ai pu récupérer la petite patte qui relie le ressort au cadre..., le ressort et la béquille... Seulement il y a quelques soucis... ce qui a cassé ce n'est plus la vis mais le téton sur le cadre ! Donc voici en illustration : Ici, à gauche la vis d'origine cassée... à droite la nouvelle vis quand ça a pété... La béquille quand ça a cassée... tordu ou c'est comme ça d'origine? Et là la partie du cadre qui tient la béquille... je suppose que c'est tordu, non ? Le "téton" qui est cassée.. Voilà, donc j'aimerais savoir comment réparer ceci et donc comment remettre une béquille. Je suppose que la mienne est irrécupérable donc que je dois la changer? Merci PS : Je dispose de toute les pièces sauf le "téton" qui s'est cassé.

voilà j'explique mon problème je vends mon pot scr corse SM chrome passage bas pour derbi qui est neuf et j'ai un acheteur qui voudrai savoir si ce pot s'adapterai sur sa moto qui est une sportive (aprilia RS4 2011) niveau moteur je sais que ça passe etant donner que c'est le même moteur mais niveau cadre carénages tout sa etant donner qu'a la base le pot et pour les supermotards et sur damsport il n'y pas de SCR pour sportive, est-ce donc le même ? S'adapte t'il ? Merci d'avance pour votre réponse Le pot : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/267181332.htm

Bonj0ur a tous , voilà la béquille de ma meca est d'origien mais trop courte , pouvez me dire si c'est déjà arrivez a quelqu'un et quelle est la solution a ce problème merdiquee !! =/ Cordialement =)

Bonsoir a tous , je vous explique mon problème , je suis en possession d une rieju mrt pro black edition sur laquelle je vient de poser un kit 50 athena ainsi qu un carburateur 17;5 Dell'Orto j'ai un pot d origine débrider avec corps du pot en alu . Mon problème est que ma moto broute au point mort et si la poignée n est pas maintenue à fond elle cale . j'ai mit une bougie neuve fait mes réglages carburateur mon gicleur reste encore trop gros car j'ai encore trop d essence mais je ne pense pas que le soucis vienne d ici j'ai penser a la boîte a clapet qui aurait eventuellement lâcher j attent vos avis le plus rapidement possible merci d avance

Bonsoir, Voilà tout est dans le titre je voudrais savoir quelle est le meilleurs de ces deux pots. Merci

Bonjour, je possède une derbi euro 3 avec comme configuration : Kit 80 Airsal mono segment carburateur 24 do vhst red edition Allumage artek k2 Pot scr hm (bientôt un r3) boîte à clapet conti crx boîte à air prépa vilebrequin doppler er1 Je compte changer mon vilebrequin car le mien n'est pas top et a pas mal de borne, je me demande si je pouvais passer en course longue ? Si oui, de combien ? Il faudra que je mette une cale ou pas ? Cela augmentera beaucoup mes perfs ? Faudra t il que je change ma configuration ? si oui quoi ? Enfin j'ai besoin de beaucoup de renseigment s'il vous plaît aidez moi.

Salut à tous ! J'ai une Derbi Senda R X-Race Voilà, je roule maintenant tous les jours pour aller au lycée avec la moto et comme je suis à mes 7000Kms et que je ne veux pas avoir de pépins sur la route, je préfère m'équiper et voir ce qui y a à faire... Quand j'ai fais ma révision, le gars m'a dit que quand je verrais plus les plaquettes dans le truc ou elles sont, faudra les changer, d'ailleurs , je freine maintenant mieux à l'arrière alors qu'il y a un disque plus petit... Plaquettes à changer ? -J'ai trouvé des plaquettes, mais je demande combien en donnent-ils ? (Si quelqu'un en a acheté) http://www.la-becanerie.com/mecaboîte/freinage/plaquettes/plaquettes-de-frein-malossi.html Comme je suis à mes 7000Kms, il reste plus longtemps à vivre à mon kit chaîne, je pense, enfin ça se voit, je sais pas du tout ce que j'ai.. (13x53 machin.. Enfin je ne sais pas combien fais la mienne) je pense qu'il va falloir que je la remplace et je ne sais donc pas laquelle choisir sur labécannerie, j'ai le choix entre "420" et "438" qui ont le même nombre de maillons et il y a 1mm de différence pour les deux (7 et 8mm). -Laquelle prendre ? Au niveau de mes pignons, je ne sais pas, ils sont un peu pointus mais pas au point d'être piquant sur la pointe, il faut que je les changes ? J'ai vu sur certains postes que les segments se changeaient tous les 7000Kms , vrai ? Si oui, est ce dur à changer ? (démontage moteur, non ??) Merci d'avance !

J'ai acheté récemment un feu halogène. Quand je l'ai branché ça a fonctionner mais des fois sa s’éteint et ça se rallume. Maintenant l'halogène ne fonctionne plus. Je vous ai mis ci joitn une photos des branchement je voulais savoir si ils sont correct ou me dire comment les brancher pour que sa fonctionne. Merci de votre aide, Ci joint, une photo photos de mes branchement et une autredu modèle de l’halogène acheté.

Bonjour ! sa serais pour avoir quelque avis , j'ai un pote qui a une derbi euro 3 de 2011 qui a 3000 km , et un pot leovince v6 . il voudrais mettre un kit mais il sais pas lequell , 50cm3 pas assez puissant , airsal alu trop fragile . le barikit 80 semble être un bon compromis , il conte le monter avec un carburateur de 21 pour commencer , ensuite il change le pot par un scr passage haut un mois après le kit maxi , mais la question la plus importante est penser vous que le vilebrequin tiendra ? merci de ne pas dire " il y a des chances ..." , developer s'il vous plaît , et n'hesitez pas a rajouter d'autre conseil

Bonjour je compte faire prochainement l'achat du kit 70 airsal sur ma derbi qui a 18 000km cepandant je n'ai pas les moyens pour m'acheter un vilebrequin donc est-ce que il y a un risque si je monte le kit sur le vilebrequin d'origine sachant qu'à 17 000 j'ai changé les segments sur mon haut moteur d'origine et qu'il n'y avait aucun jeu à la bielle. Et si je met ce kit avec mon pot polini for race 2 et carburateur 17,5 est ce que j'obtiendrai de bonne performance ? (Voici le kit: http://www.dam-sport.net/mecaboîte/motorisation/derbi-1/haut-moteur/airsal-70cc-euro3-01084248.html ) Merci d'avance :)

Bonjour, je possède la configuration suivante sur ma derbi x race euro 3 : Kit 80 airsal Racing Mono segment Pot Scr corse HM carburateur 24 Vhst DO red edition allumage artek k2 boîte à clapet conti crx boîte à air prépa embrayage newfren vilebrequin doppler Je voudrais savoir si un r3 serait pas mieux pour ma configuration ? Qu'est ce que ca changera par rapport à mon scr hm ? Je veux aussi faire moins de bruit, donc je pense que c'est une bonne idée, mais c'est surtout niveau perfs que je voudrais des avis s'il vous plaît.

bonjour a tous voilà j'ai acheter une derbi drd raccing de 2010 et il y a dessus un pot scr corse et il y a un trou a ba régime énorme et je voudrer savoir si je pouver combler se trou merci a tous

Bonjour, Je possède une Derbi DRD racing de 2009. Hier, je roulais et d'un coup, 1 vis de mon pot située a l'entrée du cylindre c'est enlever et est tomber, je vous laisse imaginer le bruit. Et en rentrant de chez moi je remarque que l'autre se dévisse aussi. Ce n'est pas la première fois que cela arrive et je me demandais donc si ce n'est pas le pas de vis du cylindre qui est abîmé. Si c'est le cas, je pensais depuis longtemps a acheter un cylindre top perf, je n'aurai donc plus ce problème ? ou existe-il une possibilité de changement de la pièce ? J'aimerai que l'on puisse m'éclairer sur ce soucis gênant. J'espère que vous m'aiderez je vous en remercie d'avance.