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Bonsoir, Il y a une semaine j'avais enfin réussi à faire tourner ma 103 (hormis en bas régime). La bougie était marron et elle claquait bien. Seulement j'ai reçu mon nouvel allumage MVT alors je l'ai installé. Depuis c'est le KO. Elle démarre super bien, mais ratatouille et a du mal à se lancer. Bougie noir mais sec. Pouvez-vous m'aider ? j'ai essayé le calage 0,4 mm du PMH puis 0,35, 0,30, 025 et 0. Bougie Sport Iridium NGK BR6HIX

Bonjour, après avoir monté un cylindre piston neuf 50 cm3 de marque AIRSAL T6 sur carter d'origine 3 transferts, culasse haute compression, Carburateur Dell'Orto PHBG 17.5AD, Clapet Doppler ER2 Fibre renforcé 103, pipe de 17. Pot échappement Cyclo Doppler ER1 ,variateur Polini UTAH,Filtre à air mousse Polini, pignon de 11 couronne 56. allumage électronique d'origine monté avec la clavette. Le moteur démarre bien, mais il a beaucoup de difficulté à se lancer. Une fois le 30 km atteint c'est bon. Que faire pour améliorer l'accélération au démarrage. Le moteur s'étouffe. La bougie est noir mais pas grasse. J'ai essayé le 3 voir 4 % car en rodage puis 2,5 pour tester. Idem avec le KIT 50 GILARDONI carter Polini et boîte à clapets de 19. Pouvez vous m'aider s'il vous plaît ?

Bonsoir, après avoir lu et regardé des tutoriel concernant la préparation moteur. J'ai décidé de m'y coller. J'ai une certaine expérience en mécanique, j'interviens régulièrement sur les moteurs de voiture. Pour faire cours, voici ce qui n'a pas fonctionné dans ma prépa. J'e suis parti d'un diagramme échappement de 138° et admission 100°. Mon idéale aurait été de 185° et admission 130°. Mais il n'en fût rien. Au finale je me suis retrouvé avec 194°échappement et admission 145°. Voici pourquoi. J'ai pris mon diagramme à l'échappement, mis mon repère à 0, tourné le vilebrequin dans le sens opposé des aiguilles d'une montre puis refermé l'échappement. Donc 138, j'ai poussé jusqu'à 185 et fait un trait, ensuite dremel. Idem pour l'admission. Lors du contrôle j'ai été dégoutté du résultat. Pourriez-vous me dire où j'ai merdé ?

pour les allumage c'est quoi le mieux? electronique avec cdi ou a vis patiné car j'ai un electronique mais le cdi me bride a 30km/h que faire ?

Salut les amis. j'ai un grave problem avec le joint cylindre de mon 103. Cela fait la troisieme fois que je le change durant 2 semain. Le joint fuit et il y a dhuile qui séchappe avec de l'essence. La perde de compresion fait le moteur de tourner très bas en régime en plein accélération. Ce quoi le problem avec le joint. merci

Bonjour alors j'i une piaggio vespa ciao tout origine , suite à sà vitesse de 45 km/h j'ai décider d'acheter un pot (polini country) et quand je l'i monter nikel elle démarre normalement mais elle ne tire pu et monte pu que à 30... J'ai donc penser cetait les gicleur ..? Mais lequel mettre ? (La en origine c'st un 48)

Bonjour pour démarre ma 50 cc je dois la pouser mais c pas le problème quand je la pouse en 2 ème la roue se bloque une fois que j'ai relâché l embrayage pourtant le moteur n est pas serré j'ai vérifié avez vous une idée de ce que cela peut être? merci

Bonsoir , j'ai un problème sur mon rs 50 , du jour au lendemain elle c mit a perdre de l'essence par le trop plein de la cuve du carburateur ! Un amis a moi a regarder , et me dit que le problème ne vien pas du carburateur, mais de l'allumage... Je n'arrive pas a comprendre comment l'allumage peux jouer sur le trop plein de ma cuve ?

Bonjour, je vais retaper une 103 sp et je voulais savoir si le kit50 airsal an aluest bien. Et si oui avec quel pot ? Merci de vos réponses.

Bonjour à tous j'ai un gros problème avec ma mash Elle a 130km au compteur est elle ne veut plus démarrer ni au kick ni à l'électrique Est quand elle démarre est que j accélère ses comme si elle se noillais s'il vous plaît aidez-moi

bonjour à tous s' ouvre mon sujet avant l heure car je suis bloguer avec la sym toujours le problème du faisceau logiquement mardi donc j'ai commencer par démonter le moteur pour voir les dégât, les roulement mort, joint spi aussi, carbur peut être (récupérable à voir mais c'est du 12, ect...... voici quelque photo et bien sur après si vous vouler j attend vaux avis

Bonjour j'ai acheté un aprilia sr 50 injection mais il démarre plus je ne comprends pas pourquoi et j'ai mon temoin injection check qui lume je dois faire quoi ?

Bonjour,j'aurai voulu un avis sur un kit 50 rgd lc sur mbk 51. Perfs etc....

Bonjour. Je me présente, je m'appelle Kyton et j'ai 14 ans. Je vis en Suisse dans un petit village, Champmartin. Je possède un Piaggio Ciao PX. J'ai vu récemment une photo de ce Piaggio Ciao : J'aimerai donc savoir le modèle de la fourche, je sais que c'est une EBR. Et éventuellement celui du phare. Avec cette fourche, je me demandais si avec le bouchon du réservoir, on arrive toujours à bien tourner, si il ne gênait pas. Merci, bonne soirée. Kyton Lien du poste :

Bonjour, Je viens d'acheter une motobécane caddy de 1968, et étant débutant mécano j'aimerais savoir quelle type de carburateur et de cylindre il faut prendre sur ce modèle. Cordialement

Bonsoir, je possède une mobylette " Peugeot 103 sp " très bon état, on la remise en route . Depuis la remise en route je me suis rendu compte qu'elle vibré beaucoup et qu'elle faisait un bruit venant de l'embrayage. Alors quand je la démarre elle démarre nickel, une fois atteint les 20 km/h elle fait un accoup et après elle roule bien sans faire de bruit et sans vibrations ,mais une fois que je ralentis ou je m'arrête à un stop quand je repars elle vibre beaucoup et elle fait un bruit métallique est ce que quelqu'un pourrait m'aider à comprendre ce qu'est ce bruit s'il vous plaît merci, sachant qu'elle avais pas rouler depuis au moins plus de 20 ans .... Elle fuit à cet endroit aussi voir la photo .

Bonjour, J'ai une rieju mrt pro sm de 2017 et je me demandé quelle était le meilleur pot sur origine ? Je voulais prendre le voca rookie mais il y a des personnes qui disent qu'il ne tourne pas bien sur origine est ce que ç est vrai? Je voudrais un pot qui fait beaucoup de bruit et qui a une bonne accélération quitte à avoir un peu moins de pointe (sinon j'avais aussi vu le bidalot mais apparemment il n'a pas beaucoup d accélération et il ne fait pas beaucoup de bruit) Merci de vos réponses

Salut je vient de monter mon correcteur de couple et variateur d origines et quand j accélére. Ma roue av se lève d un coup ça peut venir de quoi les masselottes,ou peut être les mâchoires d embrayage merci d avance

Bonjour, J'ai un MBK spirit de 2006, l'ancien propriétaire à presque tous changer dessus... du-coup je ne m'y retrouve absolument pas..... (circuit électrique) L'alternateur délivre un tension de 6-7 volts es suffisant pour charger une batterie de 12 V ? (le moteur en marche et pas beaucoup plus en accélérant) du coup es-t-il cassé ? c'est ma seul hypothèse....... j'essayerais de vous donner le plus d'info possible, j'attends vos supposition avec impatience.

bonjour je présente ma mob une Peugeot 103 rcx x race de 2004 j'ai récupérer pour pas grand chose il y a quel que frais à faire dessus

Bonjour j'ai besoin d aide suite au changement du moteur de ma 50 gilera rcr, le liquide de refroidissement sort par la bougie. j'ai changé le joint de culasse vérifié que tout était bien monté et serré . j'ai mis un joint en loctit au niveau de la bougie mais ça fuit toujours . aidez-moi s'il vous c'est urgent Merci d'avance !

Bonjour je viens d'avoir une mobylette 105 qui ne démarre pas donc j'ai regardé l'allumage il y a plus ďallumage j'ai changé la bougies et le bobine d'allumage élle démarre toujours pas savez vous pour elle démarre pas

Bonjour , j'ai un souci sur ma Derbi gpr de 2004 , je l'ai laisser 3jours sans l'allumer car je suis partie en vacance et a mon retour elle a du mal a accélérer ,je vais tenter d'expliquer le mieux possible ,la moteur démarre nickel tient le ralentie nickel comme avant mais en première elle donne l'impression de galérer a monter dans les tours et en troisième quand je commence a ralentir pour un feu et me met a accélérer car il passe au verre ma moto refuse d'accélérer de suite elle attend un peu et part d'un coup ,pouvais vous m'aider ?

Bonjour, J'ai un problème avec la batterie de mon scooter. Tous les 3mois environ je dois recharger la batterie... C'est très chian. Et je n'arrive pas a identifier le problème est-ce que quelqu'un aurais une suposition ? J'essayerai de répondre a vos question le plus rapidemant possible. Bonne journée.

J'ai une fuite de liquide de refroidissement sur ma 50 Derbi sous le bas moteur