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Bonjour, On me propose un ancien bidalot S2R tout rouillé qui a beaucoup servi, avec une cartouche de Yasuni R à la place de celle d'origine. Le vendeur me propose de le repeindre en noir haute température. On me le propose pour 80 euros. Qu'en pensez-vous ? Un pot c'est solide? Merci

Bonjour , j'ai acheter un runner pour pièce et la je remonte le carburateur , sauf que je ne me rapelle pu ou vont toute les durites , vue que il y a des durite de liquide de refroidissement , aidez moi s'il vous plaît Et je voudrais savoir aussi la durite de la culasse va ou ? Merrci

Existe t il un pot adaptable pour un Aprilia Mojito 50 cm3 de 2004 motorisation vespa car le mien est encalaminé et le pot d'origine est facturé 385.00 euros par Aprilia ?

Salut à tous ! Depuis en gros 15 jours, suite au changement de pot, mon carburateur à été débridé en 17,5 ainsi que gicleur +10. Il marche vraiment super, consomme pas trop (4L / 100), bonne reprise, super départ. Le seul soucis, c'est que parfois, mais c'est vraiment rare, ça a dut m'arriver 3 ou 4 fois en 15 jours, après une grosse pointe, et un arrêt juste après la pointe, par exemple feux rouge, quand je re-accélère d'un coups, le moteur perd des tours et cale presque, si je relâche la poignée des gaz et ré-accélère, il part comme une bombe. Mais ce n'est vraiment pas quelque chose de répétable ou régulier. A savoir que ma bougie est niquel (couleur brique) , il ne fume pas du tout, ne broute pas ou quoi. Juste ces trou à la con très rare. Une petite idée de ce que ça pourrait être ?

salut à tous ! :D j'ai un pote qui a un typhoon 2013 et en concession on lui a dit qu'il n'existé pas encore de pot non origine , est-ce vrai ? merci d'avance :)

Bonjour a tous, ayant dernièrement décidé d'investir dans un petit kit, j'aurais souhaité savoir qu'elle était les mélanges à faire sur un top perf sur zip ? Merci d'avance pour vos réponse !

Salut à tous, en ce moment j'ai un Gilera Stalker Full origine avec un pot Leovince Zx-R, j'aimerais faire des réglages pour avoir de l'accélération et de la vitesse de pointe aussi, samedi dernier j'ai acheté des galets de 5,7 et 7,0 gr, des ressort bleu et des ressort blanc de chez Malossi (avec le ressort de poussé) J'aimerais savoir quel serais les bons réglages pour avoir de l'accélération et de la vitesse de pointe :) Merci de votre aide ^^

Bonjour, Je voudrais juste savoir si le compteur koso rx-2 se place t'il en lieux et place de l'origine sur un runner sp par exemple ? il y a t'il des petites modifs à faire lors de la pose ou pas ? http://www.maxiscoot.com/koso-compteur-multi-fonctions-cockpit-rx2.html?category=2732 Merci

Salut a tous j'ai un aprilia sr motard de 2013 et je voudrai faire un support de plaque mais je ne sais pas comment faire

Salut a tous j'ai un aprilia sr de 2013 et le catalyseur (anti pollution ) fond à l'intérieur le filtre à air à fondu et un fixation

Tout d'abord bonjour, J'ai mis Piaggio en préfixe car mon scooter est identique en tout point au New Typhoon.( Sauf les roues qui sont en 1' pouces au lieu de 12 ) Voilà mon problème: Ce matin je démarre mon scooter et jusque là tout vas bien, je prépare mes affaires, fume une clope et là, sans raison il cale et impossible de le redémarrer pendant un moment. Quand j'arrive à le démarrer, il tourne plus qu'au ralenti et dès que j’accélère il cale et rebelote. J'ai enlevé le cache sous la selle et j'ai l'impression que l'arrivé d'air broute... Bref je suis dans la merde. :/ PS: Infos: J'ai le plein J'ai de l'huile Il a environ 3 mois Je me suis gentillement enquillé une caisse il y a 2 jours Il est débrider sinon tout le reste est d'origine Le pot est cassé, certainement le catalyseur. Merci d'avance, Tchipjunior

Bonjour, j'ai actuellement un vieux pot "sito+"(pot sans cartouche c un blok^^) de mon ancien typhoon sur mon nrg et il a fait son temps il a au moins 5 ou 6 ans non décalaminé xD Bref je veux le changer mais je n'arrive pas a choisir quel pot je v investir parmi les tutos. Donc je suis débridé et d'origine gicleur changé avec un 70 ; ressort embrayage jaune malossi pot sito+ de typhoon ancienne version. Malgrés ce vieux pot a la place de lorigine que javais sur mon nrg la, je prend bien 90 +ou- a mon compteur analogique lol Donc je rechercherai un pot pas trop bruyant quand même dans la limite du possible tout en restant d'origine , je chercherai plus d'accélération ,de nervosité etand doné que la vitesse de pointe ne change pas trop avec un pot sur moteur origine voilà ^^ que me conseillez vous ?

Bonjour/Bonsoir à tous ! Je possède une vespa LX 2T, kit DR 70cc, carburateur 17,5 et variateur multivar Pour compléter cette configuration' je roule avec un Leo Vince Touring que j'avais avant de poser le kit. Le scooter bombarde pas trop mal pour une vespa et j'en suis relativement satisfait :siffle: mais j'ai le sentiment de ne pas exploiter ma configuration' à 100% c'est pour ça que je voudrais changer mon touring par un pot à détente. J'ai entendu beaucoup de bien du Yasuni R mais quelques questions s'imposent pour ne pas que je gaspille mes roros pour rien (on sait jamais) et c'est pour ça que je fais appel à votre sagesse :soeur: -La première, et la plus évidente : Est-ce que ce pot, sur le papier, convient à ma configuration' ? Si non, lequel me conseillez-vous dans le genre pour ne pas brider mon kit ? -J'ai cru comprendre que les pots à détente cognaient quasi systématiquement sur la carrosserie des vespa et qu'il fallait mettre une rehausse ! est-ce obligatoire si je venais à prendre ce pot ? si oui, ça se passe comment ? -Pour finir : Est-ce que j'aurais des réglages de carburation et de galets à faire ? Voilà voilà vous savez tout ^^ Vous en remerciant d'avance !

Bonjour! j'ouvre ce nouveau sujet par rapport à mon nom ancien problème qui était un faux contact entre la batterie est la bobine. comme je vous l'ai expliqué j'étais en train de rouler tranquillement en ligne droite Quand mon scooter a une perte de puissance puie s'est arrêté. depuis ce moment il est impossible de le redémarrer. il y a bien un bout une étincelle sur la bougie mais la bougie reste sèche il n'y a pas d'essence qui arrive. alors est-ce que c'est un problème de carburateur boucher, de durite percée, ou bien de cylindre mort? pour ce dernier avis je ne pense pas, car j'ai quand même de la compression lorsque je donne un coup de kick et le bruit est tout à fait normal. faut-il vider la cuve du carburateur? j'ai essayé de mettre un peu d'essence dans le troue de la bougie mais rien ne se passe. dans mon dernier sujet je vous avais expliqué que lors du mélange que j'avais fait je m'étais trompé sur la dose d'huile à mettre; j'en avais mis trois fois plus que la normal peut-être le problème vient de là.. pour vous rappeler ma configuration:je possede un kit 70 mk2 dessus. encore une fois j'espère que j'aurai des réponses de votre part! merci beaucoup de votre aide cordialement

bonjour ou bonsoir , voilà je pense mettre sur mon vespa s 70 polini un variateur malossi multivar 2000 et un Embrayage Stage6 torque control !!! vous en penser quoi ? quel ressort pour embrayage et quels galets pour le variateur merci a vous ;) kit 70 polini corsa pot leovince sp3 carburateur 17.5 gicleur 72 merci de me donnez quelque avis urgent :)

Salut tout le monde, Je suis pas une lumière en électricité donc je sollicite un peu d'aide. J'ai un ordi de bord mais sans les câbles, et je ne sais pas si il fonctionne donc j'aimerais vérifié ca, avec un chargeur de batterie je pense que ça va être possible Derrière mon ODB j'ai ca : Où je met mon courant pour qu'il s'allume ? Merci d'avance ;)

Bonjour , j'ai mon runner depuis décembre, depuis je lui ai mis un yasuni R et un top bleu malheureusement le top bleu a serrer et maxiscoot me la toujours pas renvoyer.. J'espère qu'ils vont pas le garder. Depuis je roule en cylindre d'origine prépa. Vu qu'ils peuvent pas me rembourser ils me proposent -20% et 15% ( sa dépend des pièces) sur tout le magasin. J'ai donc penser à faire une nouvelle commande, j'ai fais une petite liste : - Kit : St6 StreetRace ou Polini Corsa - Pot Yasuni C16 -Bac VL 13 ( j'ai ) - carburateur 21 DO Black Édition -Limteur de Tours Motoforce ( est il fiable si quelqu'un a des avis ) -Embrayage St6 Tork control mkII réglable ( j'ai ) - vilebrequin malossi RHQ ( déjà monté) Voilà, sachant que j'habite a Paris et je veux pas qu'ils fasse pas trop trop de bruit et je roule avec tous les jours Merci de vos avis :)

Bonjour à tous, J'ai besoin de savoir si ma configuration peut tenir sur mon Runner SP et ce que je peux rajouter pour pas trop cher ! -Kit 70 St6 Racing alu -Pot Doppler RR7 -Vilebrequin Artek K2 -Variateur Artek K2 -Roulement Acier St6 -carburateur 21 Je me demandais si par exemple je devais pas rajouter une courroie plus résistante, un embrayage, une nouvelle BAA... Et si vous aviez une idée du ressort de poussé, ressorts d'embrayage que je devrais acheter ! Merci a tous bonne journée !

Bonjour a tous, ayant un zip piaggo, j'ai remarqué il n'y a pas longtemps que mon feu ne s'allumer plus automatiquement (je sais pas si vous voyais), je suis donc obligé de rouler avec les feux allumé, j'aurais aimer savoir si quelqu'un avais déjà rencontré se problème et d'ou ça vient ? Merci d'avance pour vos réponse !

Bonjour, J'ai un soucis avec un scooter de type Vespa LX50 4T, j'étais sur un parking quasiment à l'arrêt quand mon scooter a calé et depuis impossible de le démarrer. J'ai déjà démonté le carburateur, aucun problème de ce coté là. Je voulais essayer de voir si la bougie fonctionne bien mais c'est très difficile de la démonter.. Avez vous d'autres hypothèses ? Merci beaucoup !! :)

Yop ! Je me pose une petite question, vu la chaleur qu'il fait ces derniers temps (je suis sur Marseille), souvent quand je veux démarrer l'après midi une fois que le scooter à bien pris la chaleur, le starter et de trop, et me fait caler le scooter .. (idem après un redémarrage à chaud). Du coups je me demander si je pouvais pas foutre un petit interrupteur sur le fil jaune qui arrive au starter ? Par contre je ne suis pas sur du fonctionnement du starter automatique, est ce qu'il est activé de base, et il se désactive après, ou c'est quand on met le contact que ça l'active momentanément ? Je ne voudrais pas me retrouver avec le starter toujours en marche si je coupe le fil jaune en fait ^^ Mais si c'est possible, ça serait super, ça me ferait un starter automatique/manuel :lol:

Bonjour a tous, mon ami cherche a débridé sont pot sito ---> http://www.maxiscoot.com/sitoplus-pot-d-echappement-de-rechange-21096.html J'aurais aimé savoir qu'elle est la meilleure méthode pour le faire? Merci d'avance pour vos réponse ! :)

Bonjour, j'aimerais savoir si tous les amortisseurs RS24/10 sont les mêmes, à la base monter sur zip 50 pourra-t-il se monter sur un typhoon 125 ? ensuite dans les shops les photos montrent la bonbonne de gaz collé à l'amortisseur en haut, comme le Stage6 R/T, mais en occasion ou en photo sur des machines la bonbonne est séparé... une explication ? j'ai une totale confiance en malossi et ses amortisseurs, que pensez vous du Stage6 R/T en comparaison ? je suppose qu'on bon peintre n'aura aucun soucis pour repeindre le ressort ? il se démonte ou il faut masquer tout le reste de l'amortisseur ? merci de votre aide

bonjour a tous je cherche des gens qui sont fan de zip et qui on preparé des moteur jaimerais avoir des conseil pour ma preparation je vais le faire tout doucement. jaime les sensation forte et je voudrais a en faire un scoot de fou je pence le faire en mhr je regarde des vidéo sur youtube mais tout n'est pas expliquer donc si vous ette motiver pour se sujet envoyer vos réponse merci d'avance a tous a bientôt

Salut à tous, alors voilà en démontant mon carter et après l'avoir remonté j'ai voulu kicker mon scoot pour le démarrer mais le problème c'est que quand je kick, le kick reste reste coincé en bas, pour le remonter il faut le remonter vers le haut manuellement donc si quelqu'un pouvais m'aider a résoudre se problème s'il vous plait ça serait sympa, et c'est assez urgent merci :) Ps : Je possede un Gilera Stalker