achète ou échange Stator MVT Premium

[Torg]

Bonjour tout le monde,

Suite à l'écrasement de mon ancien profil (d'autre personne on eu ce problème ?), je viens vers vous pour savoir si quelqu'un d'entre vous aurait un Stator de MVT Premium pour nitro ? PREM06 il me semble.

Effectivement, j'ai acheté il y a 1 an un allumage (à je sais plus qui d'ailleurs ...) et il s'avère qu'il ne sort pas d'étincelle ... On a tout testé, avec un autre CDI, une autre bobine, une autre bougie, avec l'allumage d'origine il y a une étincelle donc c'est pas le faisceau ... Il ne reste que le stator.

Merci d'avance pour vos propositions.

Modifié le 4 juin 2012 par Torg

[Production SA]

Je te vend un MVT premium juste monté état nickel pour 150 fdpc

[Torg]

J'ai pas les moyens de m'en prendre un autre, sinon j'en aurait acheté un depuis longtemps. Le mien était censé être presque neuf aussi, à l'exterieur il est nickel, mais il sort pas d'étincelle ...

[Production SA]

Combien tu met ?! On peut peut être s'arranger

[Torg]

Si tu vends le stator séparément du bloc je prends.

Je t'envoi un MP.

[Torg]

Petit UP de la journée :P2

[Production SA]

Petit UP de la journée :P2

80 euros c'est a toi le tout complet :)

[Torg]

Tu serais prêt à vendre un allumage qui a juste été monté 1 fois pour 80€ ? o_O

Il y a une couille dans le patté comme on dit chez moi ^^

Tu peux m'envoyer des photos avec ton pseudo écrit dessus ?

Sinon j'ai peut être trouver mon bonheur, la personne habite sur Bordeaux, j'ai la réponse demain.

Modifié le 5 juin 2012 par Torg

[Production SA]

Non pas un problème plutôt de la pièce qui met inutile est qui traîne dans le garage , je te fais sa demain .

[Torg]

Ok ok, merci pour les photos.

[Flodu32]

Ou alors tu sais pas monté l'allumage ;) Tu a bien une batterie ? tu a bien connecté le fils marron du stator au fils marron du faisceau ?

[Torg]

On est 3 personnes qui s'y connaissent relativement bien à s'y être penché dessus et comme je l'explique en haut, on a écarté toutes les pannes possibles.

Ce que tu décris, c'est pour un allumage avant 2003, étant donné que tu parles de "Fil marron" et de batterie. Le mien n'a pas besoin de batterie (après 2003/2004) et n'a pas de fil marron.

De plus, hier j'ai testé la résistance des fils du stator avec un ohmmètre et il s'avère que le fil rouge/noir (celui qui va au CDI) affiche + de 150 et quand on le touche la valeur bouge, contrairement au autre qui affichent environ 1. Donc j'ai bien la preuve de ma panne.

Enfin bref, c'est pas parce que tu viens de passer ton permis gros cube que tu dois sous estimer les gens hein ;)

Tien d’ailleurs c'est pas toi qui m'a vendu cette allumage moisi du cul ? :ouf:

[Torg]

Stator trouvé ! :cool:

Merci pour vos propositions.