DRD-972 Posté(e) le 18 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 18 juin 2012 Bonjour à tous! Je vous fais appel pour des avis sur une configuration 50 et j'aimerais savoir si il avait des pièces à changer ou rajouter quelque tuc: -kit 50 MHR team -pot scr corse -embrayage? -vilebrequin? -carburateur 17.5 Donc je vous laisse admirer cela et m'en dire plus si je dois ou ne pas modifier. Merci à tous! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 -z- Posté(e) le 18 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 18 juin 2012 mhr team ou replica ? pasque le team c'est pour la compet donc vilebrequin renforcer allumage et admission complette de préférence... sinon passe sur du 70 airsal alu ou du genre, sa apporte de bonnes perfs sans pour autant avoir une durée de vie assez courte Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 DRD-972 Posté(e) le 18 juin 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 juin 2012 c'est un mhr team. aurais tu des idees de pièce pour le vilebrequin l'allumage et l'admission. Sinon en 70 que me conseille tu à part le airsal et si je peux ou pas garder le carburateur 17.5. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 -z- Posté(e) le 18 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 18 juin 2012 en mettant un kit vaut mieux changer de carburateur aussi, par exemple sur du 70 airsal alu un 21 ça va bien, après pour le choix des autres pièces attend d'autres avis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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DRD-972
Bonjour à tous!
Je vous fais appel pour des avis sur une configuration 50 et j'aimerais savoir si il avait des pièces à changer ou rajouter quelque tuc:
-kit 50 MHR team
-pot scr corse
-embrayage?
-vilebrequin?
-carburateur 17.5
Donc je vous laisse admirer cela et m'en dire plus si je dois ou ne pas modifier.
Merci à tous!
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