james67800 Posté(e) le 20 juin 2012 Signaler Posté(e) le 20 juin 2012 Bonjour j'ai un souci avec mon scooter Enfete il ne démarre pas et la bougie et seche j'ai déjà netoyer le carburateur, j'ai changé le cylindre ainsi que la bougie, l'allumage et neuf.J'ai bien une étincelle a la bougie mais il ne veut pas démarré. J'aimerais savoir d'ou sa pourrait venir s'il vous plaît Dessus j'ai un carburateur origine pot Stage6 cylindre conti,cornet, 1
LeGuesh' Posté(e) le 20 juin 2012 Signaler Posté(e) le 20 juin 2012 Quand est-ce il a arreté de démarrer ?
nitro50200 Posté(e) le 20 juin 2012 Signaler Posté(e) le 20 juin 2012 as tu vérifier si tu n'avait pas de prise d'air ?
james67800 Posté(e) le 20 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 20 juin 2012 Salut j'ai essayé avec d'autre clapet déjà sa marche pas, et ça fait 6 mois a peu pres que j'ai pas roulé et la quand j'ai voulu ça a pas marché.Et pour la prise d'air j'ai bouché mon carburateur la ou j'ai mon cornet mais ça a pas démarré non plus,
james67800 Posté(e) le 20 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 20 juin 2012 je seche jvoi vrement pas ce que c'est
alex du 59 Posté(e) le 20 juin 2012 Signaler Posté(e) le 20 juin 2012 test tes durite aspire par la dépression si l essence coule par l autre c'est pas ca si ca coule pas ta dépression est hs ton starter est pas bloquer tu as tester de mettre de l essence dans le puis de la bougie ton carburateur est bien régler parce que quand tu change de haut moteur les réglage carburateur sont a refaire c'est quoi ta configuration ?
james67800 Posté(e) le 20 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 20 juin 2012 j'ai de la dépression, par contre je n'est pas de starter, Et mon carburateur je ne c'est pas comment le reglé
james67800 Posté(e) le 20 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 20 juin 2012 cylindre conti origine carburateur d'origine de 12 pot Stage6 Cornet malossi voilà pour ma configuration
alex du 59 Posté(e) le 20 juin 2012 Signaler Posté(e) le 20 juin 2012 (modifié) ok donc tu as quoi un cornet vire le mes une boîte à air ca ira mieux tu as quoi comme raccord a l interieur un coude a 90 ° ou un rond ? de ta boîte air si tu as en gicleur je pense que un 80/85 en baa est voir 90 avec le cornet serait pas mal aiguille au 3 eme cran vis de richesse visser à fond sans forcer jusque tu peux plus est tu la desserre a 1 tours et demi ton ralentie pareil visser à fond est tu le devisse a 2 tours et demi mes si ton essence arrive pas au cylindre c'est que tu dois être mal régler au carburateur jpense quand tu aspire l essence coule ? tu as pas inverser les durite essence dépression ? après les réglage change de cornet a boîte à air quoi Modifié le 20 juin 2012 par alex du 59
james67800 Posté(e) le 20 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 20 juin 2012 a ma boîte à air c"est un rond, j'ai un gicleur de 80, Ou se trouve l'aiguille? Et oé quand j'aspire l'essence coule bien Et pour la vis de ralentie et richesse j'ai essayé et sa n'a pas marché
james67800 Posté(e) le 20 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 20 juin 2012 up s'il vous plaît je seche
.::S2::. Posté(e) le 20 juin 2012 Signaler Posté(e) le 20 juin 2012 Tu as forcement un starter sûrement électrique sa merde souvent. ;)
james67800 Posté(e) le 20 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 20 juin 2012 oui c'est un electrique mais je ne l'ai pas branché car je sais que sa merde
james67800 Posté(e) le 21 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 21 juin 2012 j'ai l'impression de ne pas avoir beaucoup de compression mais mon cilyndre et neuf donc je voit pas ce que ça peut être L'essence est vieille mais je sais pas si ça vient de la ou autre chose
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