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Minimotard

mécaboîte Passer de 50cc à 70cc Mecaboîte

Question

Salut à tous, alors voilà, j'aimerais passer d'un moteur 50cc d'origine sur SMT 50 à un 70cc. Je voudrais savoir si un cylindre piston (airsal, environ 130 euros) suffit ou s'il faut changer autre chose, vilebrequin ou autre ?

J'ai un pot yasuni R et un carburateur 19 dell'orto, faudra-t-il changer mon carburateur ?

Bonne sorée à tous.

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10 réponses à cette question

Messages recommandés

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Pour ton carburateur sa le fais mais je te conseille de prendre un vilebrequin renforcé! Mais ne te ruine pas non plus,

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sa dépend combien de bornes a le vilebrequin d'origine

sinon yasuni r sa existe pas sur moto :D2

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Bah yasuni R1 ou R2 je sais plus enfin il y a marqué Yasuni racing ^^ Ben le vilebrequin, (s'il est d'origine) a 32000 !! donc a mon avis va falloir changer ^^ j'espere pas en avoir pour plus de 250euros et sinon niveau poussée ca change radicalement ou pas ?

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Et sinon il y a que ca a acheter ou d'autres trucs ? psk'ils font des "pack moteur" a 700-800-900 euros donc je comprends pas comment avec 126 euros tu peux avoir un 70cc alors qu'un pack a 900 euros c'pareil ... certes c'est du bidalot et tout mais bon ... ca fait cher pour la même cylindrée, why ????

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Vilebrequin renforcé , Carburateur ça passe , pour être tranquille peut-être un embrayage légèrement renforcé comme le tiens ( si il n'as pas été changer donc : 32000 bornes) doit être usé.

Après ton Yasuni , je ne sais pas se qu'il vaut.

Un Pack moteur c'est assez cher et si tu veux juste une configuration All day's (Pour tous les jours) je te conseil de Prendre : Cylindre Piston , vilebrequin , Embrayage .. Oubli pas surtout si tu passe commande Bougie neuve (Je te conseil NGK Platine) Roulements , joins Spy pour monter toutes les pièces correctement.

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en fait non ^^ j'ai entendu dire que quelque chose limitait la montée des tours du moteur, le 70cc prendra-t-il plus de tours que le 50cc (en gros est-ce que ca dépassera 12 000 tr/mn ?)

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